长航集团持续发挥长江航运国家队、主力军作用，抓住应用、运输、研发、加注四个重点环节，以“四个一”工程为核心抓手，协同构建LNG全产业链生态圈。

“四个一”工程，即打造一支长江规模化运营的LNG动力船队，力争一艘LNG运输船投入运营，协同建设一套长江干线加注体系，研发储备一批先进LNG船型。

近年来，长航集团稳步推动LNG动力船舶发展，包括推进LNG动力船队建设和联合开发适应长江运营船舶工况需求的气体燃料发动机等工作。“长航货运001”轮采用“柴油主机+轴带电机+气体发电机组+锂电池”推进方案，开辟绿色智能船舶新技术路线，取得内河高等级绿色符号绿色-3及智能（iship-I、N、E）等标志。长航集团联合潍柴集团成功研发“1000kW微引燃LNG气体机”，填补长江该谱系气体机技术空白。该主机已在“长航货运002”轮和“长航货运003”轮实船验证，可满足长江干线船舶多工况需求，为“气化长江”探索了新的LNG动力推进模式。

截至2024年6月底，长航集团LNG动力船队已运行106个航次，使用LNG约1010吨，与传统能源相比减少CO2排放量约636吨。