马士基增开厦门日本航线
2010-08-05 08:35 | 商务部网站 船东动态
8月3日凌晨,马士基有限公司下属的MCC公司旗下的“海豚海峡”轮离开厦门海天码头,开往日本大阪。据悉:这是马士基有限公司下属的MCC公司旗下的船舶首航厦门-日本航线,标志着MCC公司正式加盟厦门至日本航线。
“海豚海峡”轮,船的长度为148米,宽度为23米,大约能承载集装箱1118个标箱。
据了解,航线开通后,MCC公司计划在厦门-日本航线投入四条船舶,每周一班。挂靠港顺序为:厦门-大阪-神户-釜山-上海-基隆-香港-海防-丹茂帕拉斯-新加坡-岘港-海防-香港-盐田-厦门。
业内人士表示,厦门本身即是中日经贸交流的重要口岸,这条航线串连东南亚,厦门、香港和日本多个港口,表明其看好东亚地区经贸交流的发展。
厦门边检总站东渡站人士表示,接到MCC公司船舶加盟厦门-日本航线运营的申请后,已在第一时间为MCC公司计划投入厦门-日本航线营运的四条船舶办理了船舶建档手续,确保这些新加盟厦门-日本航线营运的船舶可以便捷地办理船舶“网上报检”边检手续,船舶到港后即可上下作业工人、装卸货物,以确保航线高效运营。
“海豚海峡”轮,船的长度为148米,宽度为23米,大约能承载集装箱1118个标箱。
据了解,航线开通后,MCC公司计划在厦门-日本航线投入四条船舶,每周一班。挂靠港顺序为:厦门-大阪-神户-釜山-上海-基隆-香港-海防-丹茂帕拉斯-新加坡-岘港-海防-香港-盐田-厦门。
业内人士表示,厦门本身即是中日经贸交流的重要口岸,这条航线串连东南亚,厦门、香港和日本多个港口,表明其看好东亚地区经贸交流的发展。
厦门边检总站东渡站人士表示,接到MCC公司船舶加盟厦门-日本航线运营的申请后,已在第一时间为MCC公司计划投入厦门-日本航线营运的四条船舶办理了船舶建档手续,确保这些新加盟厦门-日本航线营运的船舶可以便捷地办理船舶“网上报检”边检手续,船舶到港后即可上下作业工人、装卸货物,以确保航线高效运营。