日前，由南通远洋配套/威海重工科技承接的启东海工N1063风电安装船甲醇双壁管项目管泵压及气密试验顺利报验完工，这标志着公司首次圆满完成甲醇双壁管的实船安装工程，在船用新能源业务领域取得新的突破。

N1063船是南通远洋配套/威海重工科技甲醇双壁管实船安装的首制船，该项目要求满足的规范、标准、工艺要求很高，需要设计和检查的项目繁多，覆盖管系的压力试验工艺、冲洗工艺及氮气吹扫工艺等， 同时项目装船还面临着工期紧张的问题，在狭窄的舱室内部作业施工难度系数也很大。公司专门抽调技术骨干，多次与船厂船东沟通协商制定施工计划，通过工序前移、不间断施工等手段，有效压缩施工周期。为确保首次甲醇双壁管安装安全可靠，项目组在管段组对时严控焊接间隙均匀，错边量不超过1mm；在焊接前对每道焊缝打底都认真测量管道内部氩气纯度，严格执行WPS焊接参数，在每个施工细节都确认落实到位的基础上才开始施焊，最终确保甲醇双壁管产品的质量一次性达标。

南通远洋配套/威海重工科技曾在2023年率先交付3船套船用燃气供气系统，系统中包含LNG双壁管的设计与制作，开启了公司双壁管业务新的篇章。从LNG双壁管，再到今年N1063船甲醇双壁管的实船安装，公司始终以自主研发为基点，逐步突破双壁管应力计算、预制集成、现场安装等难关，形成完善的双壁管解决方案一站式服务的标准体系，也为后续已经开始装船作业的启东海工N1064船和扬州中远海运重工16000TEU系列甲醇双燃料集装箱船双壁管产品制作奠定坚实的基础。

从船用供气系统的LNG双壁管到甲醇双壁管，南通远洋配套/威海重工科技在技术创新的道路上，从未停止脚步。未来，公司还将加快氨燃料双壁管产品核心技术攻关，加快推进公司高质量绿色发展，更好赋能重工主业。（图文/龚祺龙）