在去年成立的江苏省苏豪控股集团这一省属大型国有独资企业集团的支持下，沉寂多年的“舜天船舶”终于迎来了新的发展机遇，揽获国内外船东多艘散货船订单，成功实现了接单开门红，向着成为国内一流船舶制造企业的目标稳步前进。

订单增至72艘！希腊船王首次订造Ultramax型散货船

据外媒报道，希腊船王George Procopiou旗下干散货公司Sea Traders在舜天造船（扬州）有限公司下单订造6艘63500载重吨散货船，新船预计将在2026年6月至2027年第一季度陆续交付运营。每艘新船造价约为3200万美元，交易总金额约为1.92亿美元（约合人民币13.94亿元）。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘61000-64500载重吨Ultramax型散货船新船价格为3450万美元，与去年同期的3300万美元相比增长5%。

这是George Procopiou自去年4月启动新一轮订船计划以来，首次订造Ultramax型散货船。据了解，Procopiou此前已经通过子公司Sea Traders在三家中国船厂订造了总计26艘Kamsarmax型散货船，包括恒力重工14艘、黄埔文冲8艘和青岛扬帆4艘，是目前Kamsarmax型船领域订船最多的船东之一。

连同最新订单在内，Sea Traders的散货船订单数量达到了32艘，总价值约11亿美元（约合人民币79.88亿元）。

据国际船舶网了解，希腊船王George Procopiou旗下拥有油船公司Dynacom Tankers Management、散货船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三驾马车”，船队总数达170余艘，总运力1163万载重吨，对外提供干散货运输、原油运输和专业海运业务，在全球海运物流行业拥有广泛及良好的运营记录，是希腊第五大船东。同时，Procopiou也是去年新造船市场上订船最多的船东之一。

George Procopiou的订船潮始于去年4月，其子公司Dynacom与大连造船签署10+4艘115000载重吨成品油船订单，当时创下了2023年一次性签约油船订单批量最大的船厂新纪录，也是大连造船历史上实船批量最大的单笔油船订单。4艘备选订单随后在8月确认生效。这14艘新船订单交易总金额高达8.82亿美元。

之后，Dynacom又在新时代造船陆续订造了2艘11.5万载重吨成品油船、4艘32万载重吨VLCC、6艘75000载重吨成品油船和10艘15.9万载重吨苏伊士型油船，在大连造船订造2艘30.7万载重吨VLCC，在扬子江船业订造2艘75000载重吨LR1型成品油船。这40艘油船总价值超过30亿美元（约合人民币217.85亿元）。

加上Sea Traders的32艘散货船订单，截至目前Procopiou已经在中国船厂陆续下单订造72艘新船，总投资约41亿美元（约合人民币297.73亿元）。

除了散货船和油船之外，Procopiou还通过LNG船子公司Dynagas在韩国HD现代重工订造20万立方米LNG船，自2021年以来已经订造了多达12艘，其中4艘交付运营，还有8艘正在建造。

重组后首份海外订单，舜天造船（扬州）重新焕发生机

对于舜天造船而言，Sea Traders的订单是其自今年重组整合纳入苏豪创新科技集团之后，首次承接海外船东的新船订单。

据了解，舜天造船（扬州）原本是江苏舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于2004年8月16日，注册资本6280万美元。舜天船舶是江苏省属国信集团的三级公司，在2016年宣布破产重组，当时是中国首个破产的上市船企。同年，江苏国信集团成立江苏舜天资产经营有限公司成立，经营范围为受集团公司的委托，负责本集团系统内企业的资金收购，经营管理和处置等。

2016年5月，管理人与江苏舜天资产经营有限公司签订《资产转让协议》，将舜天船舶除货币资金之外的全部财产协议转让给资产经营公司。之后，舜天船舶在2017年更名为“江苏国信股份有限公司”并彻底退出造船业。

在过去相当长的一段时期里，舜天造船（扬州）一直作为“代工工厂”从事来料加工业务。2022年，象屿海装租赁舜天造船（扬州）设施成立南通象屿海洋装备有限责任公司舜天建造基地。通过与舜天资产公司强强联手，由象屿海装承接成熟船型订单，以委托加工模式委托舜天造船（扬州）生产建造，充分发挥双方各自优势，实现互利共赢。

2023年7月，经江苏省委、省政府同意，苏豪控股集团与省海企集团、汇鸿集团、省惠隆公司及省国信集团所属舜天集团进行重组整合，成立省属大型国有独资企业集团——江苏省苏豪控股集团。新的苏豪控股集团合并报表企业数量超380户，员工2万人，总资产和年营收均达千亿规模。

今年以来，苏豪控股集团实施舜天机械、舜天五矿、舜天资产三家公司合并重组，组建苏豪创新科技集团，在4月揭牌成立。重组整合后的苏豪创科集团资产规模迈上新高，增资后注册资本达9.14亿元，资本实力和可持续发展能力明显提升，着力打造先进船舶制造、高新工具出口、智能机电销售、高端设备进口四大核心业务板块。

苏豪创科集团成立伊始便借助苏豪控股集团大平台，与省属国有企业强强联合，与省港口集团下属江苏远洋公司签订4艘63500吨散货船的建造合同，在此基础上乘势而上主动作为，汇聚创科资源进一步提升产能，完善生产管理体系，奋力在国内国际两个市场双线作战开拓市场。在短短2个月内已经签订了共计10艘63500吨散货船制造订单，合同金额近3.2亿美元；同时还在洽谈8艘新船订单，预计合同金额超2.6亿美元。

作为江苏省属国企中规模最大的现代化造船企业，目前舜天造船（扬州）生产计划已排至2027年末，彻底摘掉了“代工工厂”的帽子，重新焕发出国有优质资产的勃勃生机。