近日，继日本知名发动机制造商IHI公司被曝篡改了超过4000台发动机的燃油能效数据之后，日本又一大型船用发动机制造商——日立造船公司，被曝自1999年以来伪造了1364台船用发动机的燃油能效数据，令人震惊的是接受调查的1366台发动机仅有2台不存在数据造假！“日本制造”形象深受影响，日本政府采取行动，决定彻查全国范围内19家船用发动机制造商。

经研中心对1999年以来安装日立造船公司主机的船舶进行了跟踪分析，以期挖掘日立造船数据造假主机主要流向，分析发现：

一是，日立造船制造主机多数安装于外国籍船舶，台数占比高达95%；

二是，日立造船制造主机主要安装于日本本土船厂建造的船舶，占比达到88%，出口最多国家为中国，占比为7%，几乎无出口韩国记录；

三是，日立造船制造主机大部分出口到中国金海重工船厂，占比高达58%，其他主机主要集中在南通、扬州、舟山等地方船厂；

四是，日立造船制造主机以MAN ES品牌为主，占比高达98%，WinGD品牌不足2%，J-ENG品牌最少；

五是，日立造船制造主机主要安装于散货船，占比达到44%，其余主要安装于化学品船、集装箱船、原油船和LPG船等。（撰稿人：王立健）