7月17日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为法国达飞海运集团建造的5500TEU集装箱船7号船和8号船顺利下水，此次出坞标志着该船主体建造基本完成，全面进入码头设备调试和内装收尾阶段。

出坞前，在公司领导的大力支持和技术指导下，各部门共同奋战，项目组统筹协调，积极发挥批量建造优势，缩短施工周期，全力推进漂浮出坞大节点的实现。

在建造过程中，全体参建人员紧抓出坞关键节点计划，与技术工艺人员充分策划，与船东、船检深入沟通，稳步推进坞内舵机浇筑、机舱管路、油水箱柜、试箱及绑扎桥安装等重点项目。较前船，船坞定位销焊接全部完成，机舱舱室强度试验全部结束且20%舱室具备封舱条件，80%货舱压载舱已开涂，17个绑扎桥焊接已完成35.2%，出坞完整性大幅度提升至68.6%，为水下系泊试验打下坚实的基础。

此次出坞船舶系5500TEU集装箱船第7和第8艘船，船舶设计总长255米，型宽40米，型深22米，设计吃水12米，结构吃水14米，设计航速约20节，为单螺旋桨、柴油机驱动、全格栅式的远洋集装箱运输船。