近日，搭载中国船舶汾西重工旗下电机股份公司船机的多型船舶顺利交付，涉及风电安装船、科研实训两用船、万吨海缆施工船、集装箱船共4个船型。

蓝鲲海工1500吨风电安装船“蓝鲲01”

山东海洋集团蓝鲲海工1500吨风电安装船采用全电力推进系统，整船电力系统选用公司6*2500kW高压主发电机、3*2600kW全回转主推电机和3*1600kW侧推电机，该船的成功交付，是公司重点打造“主发＋推进” 船用市场的又一典型力作。

大连海事大学智能研究与实训两用船“新红专”

该船由集团公司下属上船院设计，大连中远重工船厂建造，采用全电力推进系统，选用公司3*1700kW主发电机，配套瓦锡兰8WL20双燃料发动机，是继同济大学海洋科考教学保障船、国内首艘智能型无人系统母船“珠海云”后，公司在智能船舶领域新的成功应用。

万吨海缆施工船“启帆19号”

“启帆19号”海缆船是目前国内首艘装缆量超过万吨的海缆船，电力系统选用公司5*2000kW主发电机，配套8DK-28发动机。近些年，我国海上风电逐步向深远海发展，与之配套的风电安装船、铺缆船也迎来了发展机遇，公司已经在该领域实现二十余艘船的电机配套业绩。

德翔海运7000TEU系列集装箱船“德翔·迪拜”

该型7000TEU船为上船院设计的新一代中型集装箱船，总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，甲板上9层17排集装箱、货舱内8层15排集装箱，共7000多只20英尺标准集装箱并配置800个冷藏箱。整船电力系统选用公司2*1870kW & 2*2495kW主发电机，德翔海运7000TEU系列船共10艘，此次交付的“德翔·迪拜”是该系列船型的第4艘，是公司承接箱船合同中数量较多的一型系列船。

在项目调试阶段，电机股份公司充分调动各方面资源，确保所有设备可靠运行，为整船顺利交付提供了最优质的产品和服务。