8月6日上午，由浙江中创量云船舶科技有限公司设计建造的我国首艘自主研发“Robo Boat”新能源智能驾驶海钓用游艇成功首航。

“Robo Boat”是为海钓爱好者量身打造的专业级新能源智能海钓艇，集成了“船体自浮工艺、人体工程学应用、操控整屏一体化、自动避碰、视觉增强、辅助驾驶、环保禾塑板材应用”等一系列关键技术，不仅提升了游艇的智能性和舒适性，更推动了船舶海工产业向绿色、数智化发展。

作为新一代AI智能海钓船，“Robo Boat”的“新”主要体现于新能源驱动和新材料制造。相较于传统海钓，“Robo Boat”更加安全、低碳、经济。

新能源方面，该游艇可提供汽油与甲醇双燃料选择，实现节能降碳。选用由公司自行研发的新型改性甲醇绿色能源系统，在纯甲醇中添加了10%以上的添加剂，相当于可以用1.3至1.4公斤的甲醇替代1公斤的汽油，能够节省40%以上的综合成本，减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放。

新材料方面，采用船体自浮工艺设计与制造，船体填充有石墨烯轻型发泡材料，能在船舶破损浸水后仍保持一定浮态和稳性，安全性高，并具备阻燃、不吸水、防臭等优点。

“Robo Boat”的另一大亮点是智能化。航行过程中，驾驶台上的集成式显示屏能够显示定位、AIS（船舶自动识别系统）、雷达、海图、测深等众多关键系统数据。

驾驶者无需分散注意力去查看多个设备或仪表，只需通过集成显示屏就能迅速、准确地掌握船舶的航行状态、周围环境以及各项系统的工作情况，大大提升了操控的便捷性。游艇还具备一键去雾、夜视增强等功能，即使在恶劣天气下也能保证航行的安全与舒适。

通过大量的海上驾驶数据投喂训练，“Robo Boat”搭载的AI系统当前已经具备定向航行、无人驾驶等前沿功能，能通过雷达和AIS采集信息，利用多重算法实现船舶的自动避碰，并在避碰之后自动回到任务航线，大大降低了人为操作失误带来的风险。

船身采用的是双折角船体设计，高速航行下可变吃水，减少船体阻力，增加航行速度。驾驶舱则设计成270°，增加操控安全性，提高乘员的体验感。船舷的设计也充分考虑人体工程学原理，海钓者能够将腿伸入船边，不仅提升了舒适度，还有效解决了垂钓时在风浪中难以保持平衡的问题。

目前，“Robo Boat”已经通过中国渔船渔机渔具行业协会专家评审，将作为海钓船标准化船型在全国推广，浙江中创量云船舶科技有限公司也已经和多家企业与个人达成合作意向订单超过50艘。