8月21日至23日，中国智能船舶创新联盟2024年测试与验证技术研讨会在江苏省连云港市顺利召开。本次会议由中国智能船舶创新联盟、中国船舶七O二所共同主办，深海技术科学太湖实验室连云港中心、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、中国造船工程学会青年工作委员会、上海中船编印社有限公司联合承办。

中国工程院院士严新平，中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆，七O二所党委书记周伟新，连云港市副市长吕洁，上海船舶研究设计院副院长、中国智能船舶创新联盟执行秘书长李路等出席研讨会开幕式并致辞，来自船舶行业的100余位专家、学者参加了会议。

国内知名船舶研究机构、船级社和高校的专家、学者带来了智能船舶测试验证领域精彩的学术报告，参会人员深入探讨了我国智能船舶发展的重点方向与方法路径，从船舶智能控制方法、智能航行仿真测试与实船试验技术研究、测试系统构建、智能测试船开发等方面，围绕智能船舶测试与验证的发展思路和技术重点，分享了最新研究进展，进行了充分的学术交流。

吕洁副市长在致辞中对本次研讨会的举办表示诚挚祝贺，向出席活动的嘉宾表示热烈欢迎。他指出，来自国内智能船舶测试与验证领域的知名专家、学者齐聚港城，共同分享研究成果与前沿技术，为连云港市推进海洋经济高质量发展提供学习机会。他强调，要以本次研讨会为契机，充分吸纳意见建议，不断优化思路举措、提升服务质效，努力把连云港打造为区域性海洋科技创新高地，全面提升海洋经济综合实力和竞争力。

严新平院士指出，新一代航运系统的核心技术特征是“岸基驾控为主、船端值守为辅”的船舶运行模式。未来船舶将是“船-岸-云”架构下水路交通运输的运载工具。研究“岸基驾控为主、船端值守为辅”新业态下船舶系统设计、人机共融技术、智能避碰决策、自主航行控制、船岸通信集成等测试验证评估关键技术，构建跨域协同、人机共融的船岸协同岸基驾控系统的架构、例程与环境，形成标准化、模块化、谱系化的船舶智能系统与设备的测试验证技术体系，引领国际智能船舶装备与系统的测试验证评估技术规范与标准制定，大力促进航运、船舶制造业与新能源、新材料和新一代信息技术的跨域合作，十分必要且任重道远。

李路副院长强调，智能船舶作为船舶工业的新质生产力代表，正以其独特的优势引领整个行业的创新发展。中国智能船舶创新联盟自成立以来，始终秉持国家产业发展战略和目标，致力于推动智能船舶技术的研发与应用，为我国船舶工业的发展注入新的活力。本次会议不仅是技术工作组对联盟工作的一次重要总结与展示，更是对未来测试与验证技术发展的一次深入探索与展望，对推动我国智能船舶技术的成熟与应用具有十分重要的意义。未来，中国智能船舶创新联盟将继续秉承初心，以更加开放的姿态，携手业内同仁广泛交流与合作，共同应对智能船舶技术发展中的挑战和机遇。

周伟新书记指出，智能船舶测试与验证是支撑船舶智能化技术走进现实尤为关键的一环，中国船舶科学研究中心正在打造专门用于智能船舶及其关键器件、设备与系统试验验证与示范应用的平台，包括已经建成的1500吨级“创智号”试验船、将于2025年1月交船的7000吨级深远海绿色智能技术试验船，同时，在连云港市政府的大力支持下，建设深海技术科学太湖实验室连云港中心，目标是形成国际一流的智能海洋装备创新研发、试验验证与示范能力，建成以系列试验船为核心的海上试验大科学装置基础设施，后续将广泛开展行业技术交流与合作，持续推动智能船舶测试与验证技术发展。

会上，严新平院士、李彦庆秘书长、周伟新书记、李路副院长和连云港市科技局许东方局长为5篇优秀论文的作者代表颁发了获奖证书。

会议邀请了李彦庆秘书长和七O二所研究员陈京普、上海船舶研究设计院创新中心副主任顾一清，上海交通大学教授王鸿东，武汉理工大学智能交通系统研究中心研究员刘佳仑、中国船级社科创试验中心人工智能理论与应用技术主管赵岩、七O二所船海创新中心副主任卜淑霞等多位专家作专题报告。

会议期间，参会代表前往深海技术科学太湖实验室连云港中心，参观了1500吨级“创智号”试验船，并围绕中心建设和智能船舶仿真测试与实船试验验证能力建设情况，进行了深入调研与广泛交流。

参会专家、学者跟踪世界智能船舶及其测试与验证技术前沿，聚焦技术发展的热点和难点，分享了技术研发的最新进展，为进一步促进智能船舶测试与验证技术进步、进一步提高智能船舶测试验证评估能力提出了见解和思路，为我们智能船舶测试与验证技术创新发展指明了方向。