近日，挪威海工船东Eidesvik Offshore宣布将平台供应船（PSV）“Viking Energy”号改装为氨双燃料动力，这是全球首个氨燃料PSV改装项目。

Eidesvik已经与芬兰技术集团瓦锡兰签署协议，瓦锡兰将为此次改装提供发动机和整套燃料气体供应系统以及废气后处理，也使该船成为首艘使用瓦锡兰新推出氨解决方案的船舶。该船将安装一台瓦锡兰W25双燃料发动机，可使用氨和船用汽油作为燃料。预计改装工作将在2026年上半年完成。

“Viking Energy”号是一艘建于2003年的PSV，自交付后一直由挪威国油（Equinor）租赁运营，挪威国油也将为此次氨燃料改装项目支付部分费用。

长期以来，“Viking Energy”号屡创环保技术纪录，在交付时这艘船曾是全球首艘LNG动力海工船，使用了瓦锡兰LNG双燃料发动机技术，Eidesvik也因此成为全球首家拥有LNG动力PSV的船东。2016年，该船又被改装成全球首艘具有DNV电池动力符号的混合动力船，安装了瓦锡兰的一套电池系统。

Eidesvik首席执行官兼总裁Gitte Gard Talmo表示：“最新的改装项目得益于挪威国油的支持和投资。我们很高兴能与客户合作，共同实现我们雄心勃勃的气候目标，该项目有助于在整个航运业更广泛地采用氨燃料技术。几十年来，我们的愿景一直是降低燃料消耗和投资于减少排放的先锋技术。‘Viking Energy’号在这方面一直是真正的全球开拓者，我们很自豪该船将引领氨燃料技术向前发展。”

瓦锡兰总裁兼首席执行官Håkan Agnevall强调了跨行业合作的重要性：“在一艘船短短的25年生命周期内，航运业需要实现净零排放，实现这一目标需要所有海运业利益相关方采取协调行动，接受新一代可持续燃料所需的系统变革。此次的新合同，我们很自豪与Eidesvik一起进行这个改装项目，脱碳是我们战略的前沿和中心，我们致力于开发和提供可持续的解决方案，不仅确保可持续燃料的可行性，而且确保其安全性。”