航运界网消息，9月2日，地中海航运（MSC）旗下Medlog已完成对英国物流公司Maritime Group的收购。

双方并未披露交易的价值。根据公告，在Medlog新投资支持下，Maritime Group将继续以现有品牌运营，由John Williams领导的管理团队也将保持不变。

MSC首席执行官Søren Toft表示，“随着我们扩大在英国的足迹，此次收购标志着一个令人兴奋的新篇章，将Maritime Group的丰富知识与Medlog的专业知识相结合。”

“特别感谢John Williams和整个Maritime Group团队的持续领导和奉献精神。期待着未来的共同成长和成功。”

Maritime Group已经经营了23年，专注于英国公路和铁路货运，拥有3000名员工和41个营业点。

Maritime Group董事会主席John Williams表示，“非常高兴能够作为一个独立的全球物流组织的一部分，确保业务的长期未来，Medlog能够提供持续的投资，帮助我们为所有利益相关者制定令人兴奋的公司发展计划。我们与Medlog有着共同的传统、文化、价值观和理解，我们期待他们的支持，以实现Maritime Group的全部潜力，以及对员工、客户和供应商的承诺。”

他补充道，“Maritime Group将继续开发实用、技术驱动、基础设施主导的供应链解决方案，并为服务设定高标准，订购新的电动卡车，我们的铁路站点将对现有和新客户开放。”

Medlog董事长Giuseppe Prudente表示，“很高兴能够扩大在英国的物流足迹。Medlog专注于多式联运，在80多个国家提供解决方案。Maritime Group的丰富知识，加上Medlog的投资和专业知识，将以符合我们价值观和对环境的尊重的方式，推动英国未来物流基础设施的持续创新。”

简言之，近年来，MSC在进行疯狂的运力扩张的同时，更热衷于向“建立大规模物流业务和提供全方位供应链”服务商转型。事实上，Medlog成立于1988年，MSC通过Medlog进入货代市场已有三十多年的历史。

2023年10月，MSC收购了意大利高铁运营商Italo 50%的股份。在此前不久，还收购了西班牙铁路公司集团旗下铁路货运子公司Renfe 50%的货运业务。

2023年11月，MSC和意大利铁路运营商Ferrovie dello Stato宣布将组建一家新的合资公司，在两家集团在意大利控制的地点设计、建造和运营新的货运码头。

特别值得一提的是，2023年9月，MSC签署收购德国汉堡港口与物流股份公司（Hamburger Hafen und Logistik AG，HHLA）协议，收购完成后将持有HHLA49.9%的股份。

MSC作为由Aponte家族控制的传统家族企业，不用向公众披露财务数据和公司战略，因此也被称为业界最神秘的班轮公司。

事实上，在航运界网看来，MSC近年来的一系列大手笔，不仅展现了在Gianluigi Aponte船长的领导下，持续投资航运，继续坚守成为一家远洋航运公司的初心。而且，在充满不确定性的市场的环境下，通过收购和垂直拓展，提供开创性的海陆空货运和物流解决方案，努力持续提升供应链的韧性和可靠性，并确保其能够成为客户的长期合作伙伴的雄心。