“国外已经开发了多种类型电力推进系统，并在多型船舶上应用。我国在此领域的研究刚刚起步。”上海海事大学教授汤天浩不久前表示，船舶电力推进系统作为大功率电力传动控制系统的重要应用领域之一，却由于其专业的特殊性未得到应有的关注和重视，致使国内在这方面的研究与国外先进水平的差距更加明显。他建议，我国应加速对相关技术的研究和开发应用，积极参与到这一领域的国际竞争中。
    “由于我国在船舶电力推进系统的研究起步比较晚，对这领域的研究与发达国家相比还存在着较大的差距。目前我国虽已有采用电力推进装置的船舶，但主要的核心推进装置仍依赖于进口”中船重工711所副总工程师范建新表示，目前我国在包括电力推进系统在内的船舶发动机生产制造技术方面与国外相比还有很大差距。国外在这方面的发展经历了从传统的依赖人工技能、大量采用辅助工装、使用各类数控设备到计算机辅助制造，再到设计制作独有的专门工艺设备并结合实施产品设计／工艺设计／辅助制造一体化的过程，这是我国未来船舶发动机研发的方向。范建新建议，我国尽快提高船舶发动机制造技术的整体水平，加速进行制造领域的结构调整，使传统制造升级为先进制造。
    专家表示，随着电力半导体技术、电机控制技术和微机控制技术的发展和成熟，电力推进日益显示出它的优越性，21世纪也将是船舶电力推进系统发展的黄金时代。随着我国经济的不断发展，我国在引进国外电力推进系统的同时，应该对其相关的技术进行吸收和消化，争取早日开发出自己的电力推进技术，以便在这一极具发展前景的领域占有一席之地。（王智辉）