9月5日，中国船舶集团武昌造船建造的13000DWT甲板运输船17号船顺利下水，该船的顺利下水标志着公司建造的第四批次13000DWT甲板运输船（共6条）的最后一条已进入系泊试验阶段，向着该系列船全面交付的目标再迈坚实一步。

在船舶建造过程中，武昌造船各参建单位认真践行“武昌造船一盘棋”理念，勠力同心，紧密协作，不断提高工作效率，并持续推进精益管理和精益建造，充分利用批量船建造经验，在流程优化、工序前移、工艺工法创新等方面持续发力，积极推动无余量制造、模拟搭载、水线分色、埋弧横焊、无码工装等先进工艺工法运用，分段无余量制造率提高了18%，首次在货舱使用眼板式悬挑架，有效节约脚手架搭载工作量，推广应用先进设备，使用三维调整机进行货舱总组合拢，有效缩短船台建造周期，不断提升产品建造质量。

值的一提的是，面对持续高温天气的不利影响，各参建单位基层党组织和党员充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，党员干部带头攻坚，组织开展党员示范项目和劳动竞赛活动，技术人员深入现场解决技术问题，积极做好工艺纪律巡查工作，有力推动项目提质提速，为船舶顺利下水奠定坚实基础。

目前，该系列船的12号船和13号船已高质量实现交付，14号船顺利完成海试工作即将交付，15号船和16号船正在系泊试验阶段。

17号船下水后，将立即开展系泊试验工作，公司将继续以高标准、高质量组织好系泊试验和内装工作，确保船舶按期顺利交付。