Drewry世界集装箱指数（WCI）本周（截至9月12日）下降13%至4,168美元/FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元/FEU下降了60%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出193%。

资料来源: Drewry World Container Index

截至9月12日，今年的平均综合指数为4,128美元/FEU，较10年间平均运价水平2,818美元/FEU高1,310美元。其中，从中国出发的航线，与上周相比，上海-鹿特丹下降17%至5,152美元/FEU，上海-热那亚下降10%至至5,256美元/FEU，上海-纽约下降21%至6,661美元/FEU，上海-洛杉矶下降7%至5,627美元/FEU。由于担心潜在的10月份的国际码头工人协会（ILA）罢工影响，托运人正在将货物从美国东海岸转移到西海岸，导致美东需求下降。这导致了美东现货运价大幅下降21%。由于需求疲软，德路里预计，东西向的运费在接下来的几周内将进一步下降。

具体航线运价如下：

资料来源: Drewry Supply Chain Advisors

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