鉴于今年频繁发生的伤亡事故，韩国韩华海洋决定砸“重金”推进全公司的安全革新，未来三年内投资105亿元彻底改变“夺命船厂”的不良形象，努力打造成为“全球最安全船厂”，确保员工安全和生产质量。

3年增加45亿元安全预算！韩华海洋欲打造“全球最安全船厂”

韩华海洋9月18日表示，根据该公司安全生产事故预防的日常预算，2024年为3500亿韩元，比去年的3212亿韩元增加288亿韩元；2025年将增加到3800亿韩元；2026年将增至4000亿韩元。3年的总预算为11300亿韩元（约合60亿元人民币）。

但鉴于当前公司严峻的安全生产形势，韩华海洋已决定大幅追加安全相关预算，将在3年内在6个领域追加投资8460亿韩元（约合45亿元人民币），使3年的安全生产预算总计达到19760亿韩元。

韩华海洋计划通过此举，从根本上解决生产现场威胁安全的潜在危险因素，实现“安全管理优先”，打造“无事故现场”。

据悉，韩华海洋追加投资8460亿韩元的6个领域包括：构建造船厂整体智能安全系统（650亿韩元）、先发制人地更换老旧设备和装备（7000亿韩元）、构建先进安全文化（90亿韩元）、设立以体验培训为中心的安全学院（500亿韩元）、扩大对合作公司（转包企业）的安全援助并增加专职安全员（150亿韩元）、通过外部专业机构定期进行安全评价并提高安全管理水平（70亿韩元）。

韩华海洋的方针是，优先打造在船厂工作的所有成员都能安全健康工作的文化和系统，构建并巩固新的先进安全文化，着力从根本上提高本质安全水平，从而成为“全球最安全的造船厂”。

8月份刚刚担任韩华海洋新一任社长的金希澈表示：“公司针对内外部的指责和安全现状进行了细致的分析，判断有必要对现有的安全管理体系进行全面的重新检查。为了实现安全管理，公司将从更彻底、更根本的角度对安全管理体系进行重新讨论。为了积极接受公司内部和外部的意见，将与外部专家及相关机构紧密合作，进一步加强安全管理系统的构建，为此将动员公司所有可用资源。”

三起事故三人死亡！韩华海洋成为今年韩国“死亡事故最多船厂”

据国际船舶网了解，2022年，韩华海洋共发生三起安全死亡事故：3月25日，1名正在进行起重机电缆维修的工人被掉落的材料击中头部死亡；9月1日，1名工人被大型移动工作台夹住死亡；10月19日，1名66岁的分包企业员工被一辆行驶中的铲车撞倒后碾压死亡。2023年，韩华海洋发生了一起安全死亡事故：3月23日，在一起高空坠落事故中，2名工人一死一伤。

去年10月12日，韩华海洋在船厂生产现场举行仪式，发布了将健康、安全与环境(HSE)视为管理最优先价值的“HSE管理方针”。韩华海洋相关人士在仪式上表示：“此次发布的新HSE管理方针对自2004年开始使用的方针进行了完善。从公司管理层开始，将以身先士卒的姿态，防止生产现场的各个角落出现安全空白。”

然而，进入今年以来，韩华海洋的安全死亡事故再次反弹。

1月12日下午3点19分许，在韩华海洋船舶方向舵制作工厂发生爆炸，正在车间内进行打磨作业的转包企业所属28岁的工人G某被爆炸冲击波抛出十多米远，在被送医后不治身亡。

1月24日下午4点15分许，韩华海洋进行去除船体异物潜水作业的转包工人K某被发现昏迷不醒。虽然船厂采取了应急措施，将K某送往医院急救室抢救，但最终于当天下午5点左右不治身亡。

9月9日晚10点57分许，韩华海洋一名40多岁的转包工人A某在夜间加班作业时，从一艘正在建造的集装箱船上部约30米的高处坠落，造成重伤，在心脏骤停的状态下被送往医院救治，但最终不治身亡。

截至目前，韩国船企今年以来共发生10起重大事故，导致14人死亡。其中韩华海洋就发生了3起重大事故，造成3人死亡，成为韩国船企中发生死亡事故最多的船厂之一。此外，HD现代重工死亡1人，三星重工死亡1人，位于庆尚南道巨济市的Chosok H.D.船厂因不明爆炸引发火灾，死亡3人；位于固城的金刚重工死亡2人；位于釜山的大鲜造船死亡2人。

对此，工会方面表示：“事故是韩华集团收购原大宇造船后安全保健系统的后退和失败造成的。不断发生预料中的事故，证明韩华海洋连基本的安全管理都没有做好，这一现实正被一五一十地揭露。”工会还提出了对船厂进行特别劳动监督和安全保健诊断等要求。工会方面认为，是船厂的安全管理体系存在问题。

韩国全国民主劳总金属工会巨济统营固城造船转包支会会长金亨洙表示：“今年以来韩华海洋接连不断发生爆炸、溺水、高坠死亡等事故，是资方疏忽安全的结果，因此要切实负责并制定对策。”

9月9日的安全死亡事故发生后，面对劳工界越来越高的要求制定安全对策的呼声，韩华海洋资方“低下头颅”发表了正式道歉文表示：“向为公司发展而努力的工人和信任韩华海洋并委托公司建造船舶的船东们、地区居民和国民低头谢罪、道歉。韩华海洋将在公司层面采取一切可能的措施，加强安全对策，为防止再次发生事故而竭尽全力。”