9月23日，扬州中远海运重工承建浙江协海集团的8.25万吨散货船（N1156）和21.1万吨散货船（N1157）在公司二号干船坞按期顺利出坞。

本次出坞的8.25万吨散货船是中远海运重工综合市场需求自主研发设计，拥有完全自主知识产权的新一代低碳、节能、环保型散货船产品。该系列船满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要求，且符合船舶能效设计指数（EEDI）phase 3标准。

同坞次出坞的21.1万吨散货船项目是重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目，拥有自主知识产权。本型船通过线型和螺旋桨优化，配置高效节能装置，安装轴带发电机等措施使油耗低至43吨/天，EEDI指数达到三阶段、CII评级能够达到A级。

扬州中远海运重工承建浙江协海集团的首制8.25万吨散货船（N1155）即将迎来命名交付，公司将以此作为双方精诚合作的新起点，始终秉承打造精品工程的理念，持续提升船舶建造质量和效率，确保今日出坞的两型散货船顺利完成水下舾装，迎来圆满交付。