图源/REGENT Craft

地效翼概念让“船舶”在水面与天空之间找到平衡，而全电动海上滑翔机无疑是在运输领域中的一次创新突破。

日前，总部位于南佛罗里达的航空运输公司UrbanLink Air Mobility向致力于可持续海上运输的滑翔机制造商REGENT Craft订购了27架全电动海上滑翔机，旨在推进沿海地区多模式电动运输生态系统。据悉，上述27架“飞船”将在2027年开始服务于迈阿密和波多黎各首府圣胡安的定期航线。

“Viceroy”型12座全电动海上滑翔机结合了轻型飞机的高速和船舶的低运营成本，可以在水面以上几米处航行，耐波性、安全操作和舒适性强，是一种可以减少沿海区域人员货物运输时间和成本的地效翼船舶。该型“飞船”一次充电可载12名乘客行驶180英里(约290公里)，最高时速为180英里/小时(约290公里/小时)。

据REGENT Craft称，“Viceroy”型全电动海上滑翔机的优势不止于此。由于这种“飞船”可利用现有码头基础设施运营，因此有可能最大限度地减少对于新建设施的需求，并使其成为当前海上运输系统的多功能补充。

除了UrbanLink Air Mobility外，另有一些航运企业也对REGENT Craft研发的全电动海上滑翔机表示出兴趣。MOL Switch是一家风险投资公司，隶属于商船三井，今夏，该公司投资REGENT Craft作为日本对海上滑翔机技术日益增长的一部分。而在两年前，德国渡轮运营商FRS与REGENT Craft签署了一项协议，计划在其船队中加入这家滑翔机制造商生产的“飞船”。这项合作包括两种机型，即可以装载3500磅货物的“Viceroy”型“飞船”，和可以搭载100名乘客的“Monarchs”型“飞船”。据悉，“Viceroy”型“飞船”已获准进行全尺寸载人测试，计划年交付12艘，后续产品“Monarch”型“飞船”预计于2030年正式投入运营。

REGENT Craft推出的海上滑翔机不仅是一种新颖的交通运输方式，更是航运向更清洁、高效未来迈出的重要一步，其设计灵感源于苏联设计的地效飞行器“里海怪物”。如今，REGENT Craft对这一设计理念进行了现代化诠释。