10月4日上午，舟山长宏国际为Pro Tanker公司（浦油投资公司）建造的首制5万吨油化船“Golden Sun”号（CHB5001）举行了盛大的命名仪式。这是长宏国际建造的第一艘油船。

来自长宏国际、Pro Tanker公司的150名员工到场见证了这一重要时刻。江苏新长江实业集团下属的长宏系统董事长李洪卫先生及其夫人、总裁李涛先生及其家人、浦油投资总裁梁缘女士、总经理邓瑜先生、副总经理贾双全先生、斯特纳散货公司经理杰曼·图亚女士、贝仕印度总经理桑吉夫·沙尔玛先生、贝仕上海总经理王彦先生、LR大中国东区运营总经理朱海鲲先生、船舶业务总监陈卫女士、舟山长宏国际的高层领导等嘉宾出席了此次盛典。浦油公司总裁梁缘女士为CHB5001命名为“Golden Sun”，祝愿她和全体船员畅行于世界各地，平安启归。

长宏国际常务副总裁戴亚运先生在命名仪式上表示，作为长宏国际建造的首艘油轮，各方参与者对该项目给予了高度重视，船东、船检和船厂皆倾注了最优质的资源。经过日夜兼程的努力与匠心独运，CHB5001顺利完成命名，展现了长宏造船团队卓越的技术实力。他希望长宏国际乘着海洋经济与船舶工业蓬勃发展的东风，保质保量交付每一艘船舶，推动各项业务持续发展，为新长江集团的壮大增添力量。

浦油公司总裁梁缘女士则对长宏国际的造船质量给予了高度评价，并向为新船建造贡献力量的各方表示诚挚的感谢。愿新船在未来的航程中，乘风破浪，为船东和客户创造更大的价值。

江苏新长江实业集团下属的长宏系统总裁李涛先生在发言中指出，长宏国际造船团队面对挑战，勇于创新，克服了一个又一个技术难关，确保了这艘船舶不仅符合国际标准，更超越了客户的期待。希望今后能继续无缝对接、相互支持，促使企业不断前行、持续壮大。

“Golden Sun”号计划10月8日交付。这是长宏国际承接浦油公司总计5艘MR型油船订单中首制船。据了解，该型船总长182.95米，型宽32.2米，型深19.10米，入级LR船级社，采用艉机型，单定距桨柴油驱动，满足无限航区航行要求，该型船配备节能装置、更采用海水冷却泵和风机变频节能技术、主机和发电机采用SCR技术，可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求，并且满足EEDI第三阶段（phaseⅢ）要求，是节能环保高效的新一代MR油船。

此外，该型船使用了新型洗舱水系统，包括固定式高效洗舱机、洗舱水收集舱，以及洗舱水重力排放系统，为船东在限制区域内处理洗舱水提供了便利的方法，值得一提的是，此船货舱分为6对货油舱和1对污油舱，货油系统采用灵活、高效的装载设计，每舱均配有独立的货舱系统，实现一舱一泵，可同时装载7种货品，货品种类为IMO 2类、3类化学品或成品油，设计航速为14.5节。