HD现代在韩国国内首次成功开发出了船用大容量低压变频驱动器(VFD)。

10月7日，HD现代在其旗下电力设备及能源解决方案公司——HD现代电气(HD Hyundai Electric) 旋转器工厂举行3MVA（兆伏安）船用VFD演示会，该型船用VFD由HD韩国造船海洋、HD现代电气、HD Hyundai Plaspo(现代Plaspo)联合开发。

船用VFD是通过调节马达转速将发电效率最大化的设备，在船舶的轴带发电系统(Shaft Generator System)中起到核心作用。通过此次开发，HD现代可以利用自身技术提供船舶电气化设备——轴带发电系统的所有零部件。

轴带发电系统是一种利用船舶动力用大型发动机的部分旋转动力来驱动发电机，从而产生电能的系统。‌ 这种系统通过船舶的传动轴带动发电机转动，将机械能转换为电能，为船舶提供电力。轴带发电系统不仅可以有效利用船舶的动力资源，还能在一定程度上减少船舶对化石燃料的依赖，降低运营成本，同时也有助于减少碳排放，提高船舶的环保性能‌。

HD现代表示，该型船用VFD采用了Grid Forming构网型储能逆变器技术，其优点主要包括可提高电力系统的稳定性和可靠性、降低能耗、提高可维护性和可扩展性，且无需单独的位置和速度传感器也可精确控制马达。

通常发电机要想稳定地发电，发电用马达的转速必须保持稳定，但轴带发电系统的发电用马达与大型发动机动力相联动，因此转速也会根据运行速度发生变化。此时，VFD将起到调节频率，向船舶稳定供应电力的作用。

HD现代电气代表赵石表示：“此次成果确保了公司能够先发制人应对脱碳规制的独立核心技术，意义重大。公司将集结集团的所有力量，引领全球船舶电气化市场。”