近日，哥德堡港经新加坡与中国港口之间新开通的滚装（RoRo）航线正式投入运营，标志着北欧与亚洲之间汽车及项目货物运输迎来新的便捷通道。该航线由全球物流供应链服务商中远海运专业承运，致力于满足北欧与中国之间日益增长的汽车贸易需求，同时探索更多货物类型的运输潜力。

北欧汽车枢纽的新跨越

哥德堡港作为北欧地区重要的汽车枢纽，长久以来在连接欧洲与全球市场中发挥着关键作用。然而，此前北欧与亚洲之间缺乏直接的滚装运输连接，导致汽车及其他货物的运输需要经过多次转运，不仅耗时较长，还增加了运输成本和排放。此次新航线的开通，正是对这一现状的突破与改善。中远海运北欧公司合伙人总监Erik Lund Eriksen表示：“我们很高兴能开通这项客户需求量很大的服务。哥德堡港作为北欧汽车出口的门户，新航线的开通不仅提升了物流效率，更满足了市场对环保、高效运输方式的迫切需求。”

新航线开通，助力绿色航运

中远海运与哥德堡港联合打造的新航线，专注于瑞典至亚洲市场的汽车运输，通过滚装船直接将汽车运抵新加坡以及中国的广州新沙港、天津港和上海港，大幅缩短了运输时间并降低了物流成本。此外，随着中国汽车品牌在斯堪的纳维亚半岛的知名度和市场份额的增长，航线也迎来了稳定的回程货源。

新航线的旗舰滚装船，长199.9米、宽38米，拥有13层甲板，具备容纳7500辆汽车。同时，新航线还具备处理项目货物的能力，尤其是配备了液化天然气（LNG）动力的新造船舶，其高度可调节的甲板设计，使得这些船舶能够灵活装载各种大件和重型货物，以及更特殊、更笨重的项目货物。

哥德堡港—连接亚洲与全球的航运枢纽

哥德堡港业务开发经理Richard Mellgren对新航线的开通表示高度赞赏：“直达亚洲的滚装船航线是对港口整体服务的绝妙补充，真正增强了港口和客户的竞争力。这项服务的启动和运行，而且从最初的运营反馈来看，已经吸引了广泛的关注和兴趣。”

在哥德堡港，滚装船的装卸作业由经验丰富的码头运营商Logent Ports and Terminals负责。该公司在汽车和项目货物的装卸方面拥有深厚的专业背景，能够有效保障航线的高效运行。此外，哥德堡港还管理着多家国际航运公司在该港口的船只，包括Wallenius Wilhelmsen和Hoegh等，它们提供的直达北美、大洋洲和南美的服务，进一步丰富了港口的全球网络。

新航线的成功开通，不仅为北欧与亚洲之间的汽车贸易提供了更加便捷、高效的运输方案，也为双方企业探索更多合作可能打开了新的窗口。中远海运将继续发挥其在全球物流供应链中的优势，不断优化航线布局，提升服务质量，同时加强与哥德堡港等合作伙伴的沟通与协作，共同推动绿色、智能、高效的航运体系建设。

随着全球贸易格局的不断变化，以及客户对个性化、定制化物流解决方案需求的日益增长，哥德堡港至中国滚装航线有望成为连接北欧与亚洲的重要纽带，为区域经济的繁荣发展注入新的活力。