近日，由中国船舶集团旗下六O五院设计、英辉南方造船有限公司承建的36米双体海上风电运维船 “海电运维601”顺利完成试航并交付。

该船受福建海电运维科技有限责任公司委托建造，将用于海上风电场日常运行和维护，同时兼顾运维人员的接送。

该船最高航速达27节，采用双机双桨推进，续航力1000海里，自持力不小于7天。具有良好的稳定性、快速性以及较高的抗浪和装载能力，是国内首艘取得船员舱室证书的专业风电运维船，具备海上过夜及夜航能力。同时，该船在主甲板设有大功率对外供电系统，供电最大功率可达100kw，可满足风场内维修保障时设备的供电需求。该船主船体和上层建筑采用铝合金双体结构，甲板首部和尾部均设有集装箱载货平台，船首设计专业的顶靠橡胶护舷。

面对安全快捷、节能环保的时代潮流，六O五院积极深入贯彻新发展理念，考察调研国内外风场装备的发展趋势，充分发挥高性能双体船技术积累，在船舶快速性、适航性、耐波性、舒适性等关键性能上持续攻关，加大科技创新和自主研发力度，为海上风电产业提供国际先进的全尺度专业风电运维船。