进入金秋十月，中国船舶集团有限公司旗下七O四所科研、生产等多条战线热火朝天、捷报频传。该所为超深水科考船“梦想”号提供的全船主动力集成系统顺利通过试航检验，研发的高速泵技术成功申报多项专利，超大流量矿浆输送泵完成样机试验，厦门船舶重工股份有限公司涂装房VOCs处理设备更新项目顺利通过验收，呈现出“产业结构优化调整，积极培育新增长极，服务新质生产力”的美好前景。

电亮“梦想”

梦想号大洋钻探船鸟瞰图

“梦想”号是我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10000米的钻探能力。

七O四所作为主动力集成商，为该船研发生产配套包括发电机、推进变频器、推进电机、7个推进器、中低压配电板、发电机保护装置、电池储能系统、中压闭环电力系统等设备。尤其是搭载的DP3闭环电力系统，充分体现了先进的保护理念，并且通过了实船故障模式影响与分析（FMEA）试验、实船故障穿越试验及实船短路试验。该系统可在船舶动力定位作业时，使电力系统闭环运行，并集成大容量蓄电池系统，完成削峰填谷、热备用等功能。相比传统的动力定位船舶，其发电机组维护成本更低，使用寿命更长，各项功能更优，真正实现了可靠性、安全性和节能减排，为我国深海科考钻探事业，电亮“梦想”保驾护航。

“高速”泵牛

高速泵作为流体机械的重要组成部分，在石油、化工、电力等行业应用广泛。近年来，七〇四所聚焦国计民生领域，加大研发力度，实现创新突破。此次成功申报的专利，涵盖了高速泵的“底部密封端盖”、“电机支架”、“加速导流盘式导叶”、“液体导流装置”等关键技术和创新设计，显著提升泵的运行效率和可靠性，降低机组振动噪声。

凝水泵-三维图

加快成果转化，为国民经济服务。在专利申报的同时，七O四所全力推进高速泵专利技术的实践和应用，成功研发了一款高速凝给水一体化装置——凝给水泵组。作为系统核心设备，该所采用一体化设计技术，突破大轮毂比高效水力模型、耐高温动静压水润滑轴承、高抗汽蚀性能等关键技术，解决了小型化及高温条件下热膨胀均匀性、高温高速轻载转子运行稳定等一系列难题，并顺利通过各项性能测试，成为我国首台应用的小流量、多级、高温、高速、高抗汽蚀高速凝给水一体化装置。

高速泵技术的成功申报和成果转化，是七O四所坚持自主创新、注重知识产权保护的重要成果，为国民经济高质量发展添砖加瓦。

“流量”超大

七〇四所自主研发制造的我国首台套2000吨/时超大流量矿浆输送泵顺利完成样机试验。这是该所在深海矿浆泵研发领域实现的又一新突破，为进一步丰富我国矿浆输送泵产品系列，促进我国深海采矿装备技术可控和创新发展做出的新贡献。

超大流量矿浆输送泵（合）

当前，深海矿产资源正处于由勘探转向开发的重要阶段，全球竞争态势日趋激烈。而矿浆输送泵作为矿浆输送系统的重要组成部分，其性能指标和技术要求十分苛刻。

作为中国船舶集团深海采矿输送系统及装备研制牵头单位，七O四所发挥自身的技术优势，组建专业融合的项目组，对具有大跨度性能要求的矿浆输送泵进行技术攻关和产品研制，着重开展水泵整体结构、水力部件和试验台架设计，以及水泵制造等一系列工作，突破高通过性、高耐磨性水力部件设计技术难点，确立超大型泵组生产和装配工艺，搭建超大流量泵组试验系统，进行水力性能和模拟输矿试验，并取得成功。

环保标杆

七O四所承建的厦门船舶重工股份有限公司绿色制造适应性技改涂装房VOCs处理设备更新项目，经第三方检测及环保管理部门专家组现场认证，经处理后的VOCs废气排放不仅满足设计技术要求，且大幅优于厦门地方标准，顺利通过验收，助力厦船重工打造环保标杆企业。

厦船重工位于厦门市海沧区，虽周边风景秀美，也却面临着国内最严格的VOCs污染物排放地方标准的严峻环保压力。七O四所针对用户特殊需求，特别制定了以4套YZR-B型有机废气处理设备为核心的环保改造方案。YZR-B型有机废气处理设备系该所根据造船、海工行业特点，突破非稳定排放VOCs节能处理和削峰保护关键技术，自主研发符合绿色造船理念，兼具低碳节能、数字智能、超低排放特点的高质量环保装备，其处理效率和运行能耗均处于行业领先水平。

本项目是七O四所在中国船舶集团与福建船政“优势互补、互利共赢”顶层合作框架下，以高质量环保装备和节能减排解决方案作为载体，实践“绿色造船”理念，以更优质的产品和服务为客户创造价值，共同促进船舶工业绿色发展的一次成功案例。

特约记者何宝新