据港媒报道，中外运航运总经理田忠山昨在记者会上表示，占集团收益超过8成半的的干散货运输业务中，其船只今年的总营运天数有85%已经由合约锁定。
    干散货运费水平 仍欠明朗
    不过田忠山指，下半年干散货业务的运费水平存有不明朗因素，包括可能有大量的新船和运力投入航运市场，而旧船拆卸或新船延迟交付率会否上升，维持运费价格供求平衡，则难以预料。不过，据资料显示，7月份内旧船拆卸量有上升趋势，比6月增168%至82.5万载重吨。
    由于集团的油轮业务占收入比重较小，被问及会否退出或出售油轮时，主席赵沪湘指，未来集团会专注干散货及集装箱运输业务，因此有可能会出售油轮业务，但未为这方面订立出售时间表。
    或售油轮业务 物色二手船
    田忠山补充，集团手上持有10.32亿美元的现金，因此会物色收购二手船只的机会。整体运力方面，预料到2011年将达到343万载重吨。