10月20日至27日，上港集团能源公司旗下20000立方米LNG运输加注船“海港未来”轮鏖战8天，顺利完成5艘次LNG加注作业和1次装载作业，加注LNG共计23292立方米，其中包括太平船务首艘LNG燃料集装箱船“鹰城”轮的加注、处女航的世界最大双燃料汽车运输船“礼诺北极光”轮和达飞7300TEU集装箱船“达飞英诺维逊”轮的首次码头同步加注作业。

“鹰城”轮是太平船务近日新交付的两艘14000箱LNG双燃料集装箱船之一。太平船务是第二个与上港能服签订长期LNG加注服务协议的航运公司，双方港航携手，顺应全球航运绿色低碳发展的新趋势，共同为航运绿色能源转型作出贡献。

“礼诺北极光”是礼诺航运极光系列船舶中投入运营的第2艘船，其装载量可达9100车位，是世界上最大、最环保的汽车运输船，充分满足了未来双燃料的技术要求，是行业内最绿色环保智能的汽车运输船。

“能用众力，则无敌于天下”。8天5船的连续作业，从洋山港到南港，受注船船型涵盖集装箱船、滚装船等多种船型，“海港未来”为达飞轮船、太平船务、地中海航运及礼诺航运多家航运公司提供优质的LNG加注服务。无缝链接的作业安排得到了洋山海事、海关、边检等主管部门的多方指导；得到了引航站、复兴公司和各码头公司大力支持。“海港未来”及其加注团队经受住了作业区阵风、降雨等多重考验，与受注船方合作无间，从前期的技术交底到方案编制，从安全准备到现场操作，双方商务技术和操作团队紧密配合，作业的各个环节高效完成，做到安全、效率两不误。