中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD推出LPG预装配方案，该方案使X-DF-A氨燃料发动机在交付时具备应用LPG的能力。这一“预装配”解决方案将使正在建造的满足全球氨货运需求的船舶，同时也可实现LPG的运输。

该方案命名为X-DF-P，LPG的主要成分为丙烷（propane），预计将在2027年交付首台发动机。届时，运营商可能会考虑使用LPG还是氨作为燃料。这款专为氨燃料设计和优化的发动机，也可使用LPG燃料提供可靠且高效的运行，在氨燃料发动机基础上稍作改动即可实现。

Sebastian Hensel WinGD研发副总裁表示：“这一发展凸显了我们在支持更智能、可持续船舶动力解决方案方面的持续创新。我们的X-DF-A氨燃料发动机已经应用于散货船和气体运输船；对于那些尚不确定应用氨燃料发动机的营运商， X-DF-P可以作为后期参与氨贸易的过渡方案。”

得益于氨作为高效能源载体的特性，全球氨贸易预计将显著增长，氨可以作为将可再生能源生产区域所生产的氢远程运输到全球需求区域的可行载体，而X-DF-P方案能够让氨燃料主机的运营商在未来也可以选择使用LPG燃料。

WinGD的X-DF-A发动机已经获得多家运营商的订单，这些运营商计划通过建造多气体运输船、超大型气体运输船或专用超大型氨气运输船参与贸易。因为两种燃料的适用材料要求相似，所以能够采用相同组件，X-DF-A喷射系统只需进行小幅调整即可适应LPG。

目前，WinGD X-DF-A发动机开发适用于普遍贸易相关的船舶，包括52和62缸径。