航运界网消息，11月13日，Svitzer发布2024年第三季度未经审计的财报。报告期内，这家拖轮运营商的营收和利润都有所提高，并维持全年业绩指引。

2024年第三季度，Svitzer实现营业收入15.45亿丹麦克朗（约2.2亿美元），同比增长9.4%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为4.52亿丹麦克朗，同比增长12.7%。营业利润率为29.2%。

2024年前三季度，Svitzer实现营业收入46.83亿丹麦克朗（约6.6亿美元），同比增长10.3%；调整后EBITDA达到14.19亿丹麦克朗，营业利润率为30.3%。

Svitzer首席执行官Kasper Nilaus表示，“很高兴地报告，今年第三季度Svitzer全球业务的财务业绩和业绩持续稳健。”

他透露，Svitzer在第三季度又订购了四艘新拖轮，预计2026年交付。每艘价格约为5000万至7000万丹麦克朗，总价值为2亿至2.8亿丹麦克朗。

Kasper Nilaus表示，“我们相信，新型拖轮将为Svitzer带来竞争优势。不仅节省了燃料消耗成本，而且具有一些优越的能力。”

他指出，新拖轮采用了新的设计方式，但都是由标准部件建造，这意味着成本并不会比其他设计的拖轮高。

他说，“价格取决于它有多大。换句话说，我们在不增加投资的情况下获得了效率优势。”

“船队更新需要很长时间。Svitzer有450多艘拖轮，我们订购了7艘并已经接收了1艘。拖轮业务的部分价值在于能够尽可能长时间地运营拖轮。Svitzer有几艘拖轮已经运营了30年。”

Svitzer于4月30日分拆上市，目前市值约77亿丹麦克朗。马士基集团仍然是Svitzer的最大股东，持有41.65%股份，并承诺在360天内不会出售。

Svitzer拥有456艘拖轮，在全球141个港口和40个港口码头运营，员工约4000人。