熔盛重工首制15.6万吨油轮命名

2008-12-29 09:50 | 本站原创 船厂动态


28日上午,熔盛重工二号码头彩球飞舞、汽笛长鸣,该公司15.6万吨油轮首制船命名典礼在这里隆重举行。

江苏省副省长张卫国,中国对外贸易协会会长周可仁,中国船舶协会会长张广钦,南通及我市四套班子领导罗一民、王德忠、陆玉明、沈振新、陈惠娟、姜永华、杨曹明、石耀、李中林等以及省边防总队、省经贸委、省外经贸厅、省海事局和世界各地的嘉宾走上主席台,为15.6万吨油轮首制船命名仪式剪彩。

据了解,此次命名的15.6万吨油轮不仅是熔盛重工首制油轮,同时也是世界上第一条满足共同规范(CSR)的苏伊士型油轮,由希腊船东CARDIFF公司订购,全长274.5米,宽48米,结构吃水17.14米,整船重21367吨。该船仅用30天就实现主机动车,在国内同行中处于领先地位。目前,熔盛重工手持该船型订单全球第一,占市场份额约30%,其中CARDIFF公司共向熔盛重工订购了6条15.6万吨油轮。

南通市副市长、如皋市委书记陈惠娟在命名仪式上致辞。她说,15.6万吨苏伊士油轮是当今国际船运市场的抢手船型,在当前国际金融危机的影响下,苏伊士油轮的运输价格和期租租金不跌反涨。熔盛重工订单中15.6万吨苏伊士油轮的市场占有率位居全球第一,这无疑为熔盛重工在新一轮的激烈竞争中抢占制高点、步入快车道奠定了坚实的基础。她希望熔盛重工以15.6万吨苏伊士油轮首制船命名为契机,致力做大做强做优,为如皋打造“中国船舶工业第一城”、南通打造“世界船谷”、中国建设世界船舶强国作出更大的贡献。

中国船舶协会会长张广钦、南通市副市长沈振新等对熔盛15.6万吨油轮首制船命名表示热烈祝贺。他们表示,熔盛重工成立三年来,国际知名度鹊起,成为中国民营造船业的领军企业之一,股东多元化和产品多元化为熔盛打造世界一流造船企业夯实了基础。他们希望熔盛重工在今后的发展中要抢抓如皋港一类口岸获批机遇,在取得巨大成绩的基础上,争取更大的胜利。

上午,伴随着来自希腊CARDIFF公司的Maria Karibas女士手中象征开启希望征程的金斧头的清脆敲响,15.6万吨油轮首制船正式命名为“TOSKA”号。

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关键词: 熔盛重工156万吨油轮


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