11月27日，第十一届广州国际海事展正式拉开帷幕。广州国际海事展在海内外众多海事界人士的高度重视和关注下，自2005年创办以来，至今已经走过19年的历程，这是船舶、港口、航运、海洋装备、海洋渔业、海上风电等海事业领域交流、展示、合作、服务的一大平台，是2024年大湾区海事业最大的行业聚会，是亚洲地区双数年份举办的重要海事盛会之一。广州国际海事展由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办，广东造船工程学会、广东省船舶工业协会等30多家海内外机构协办及支持，广州市奥驰展览服务有限公司承办。

本届广州国际海事展汇集了来自10多个国家和地区的300多家企业参展，展会同期还将举办“2024第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛”，邀请50多位行业专家为大家带来诸多精彩内容，聚焦当前绿色船舶、航运科技、海洋科技、绿色修船、水下无人系统、电动船舶等领域热点话题，积极为航运和造船行业高质量发展搭建交流与合作平台，协助推动中国船舶工业和海洋装备在全球海事领域发挥出更大的影响力。

展会开幕仪式由广东造船工程学会理事长，中船黄埔文冲船舶有限公司董事、总经理、党委副书记罗兵先生主持。

中国船舶工业行业协会会长郭大成先生，中国造船工程学会党委书记、副理事长李国安先生，海军装备部驻广州地区军事代表局局长彭会斌先生，广州海事局党委书记、局长蒋青扬先生，广州市港务局一级巡视员袁越女士，交通运输部南海救助局副局长张旭阳先生，广州市工业和信息化局市管一级调研员粟新辉先生，广东省船舶工业协会会长陈激先生，广州航海学院党委书记陶韶菁女士，中国船舶集团广州船舶工业有限公司党委副书记、总经理王学军先生，广东中远海运重工有限公司党委书记、执行董事苏文伟先生，广州市科学技术协会副主席倪玉根先生，广东省港航集团有限公司党委委员、总会计师尤清阳先生，广船国际有限公司副总经理金利潮先生，香港海事科技学会主席陈伟生先生，皇家造船师学会暨轮机工程及海事科技学会香港联合分会陈铭佑先生，韩国釜山商工会议所金珉澈先生，中国造船工程学会秘书长王俊利先生，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬女士，广州市委军民融合办处长陈志勇先生，广州市规划和自然资源局管理处处长李田荷女士等嘉宾出席开幕式。

广东造船工程学会理事长，中船黄埔文冲船舶有限公司董事、总经理、党委副书记罗兵先生

中国船舶工业行业协会会长郭大成先生，中国造船工程学会党委书记、副理事长李国安先生，广东省船舶工业协会会长陈激先生代表主办、协办单位向大会致开幕辞。中国船舶工业行业协会会长郭大成先生在致辞中谈到：“十四五”以来，中国船舶工业抓住了全球新造船市场新一轮上升周期的有利时机，迎来历史性的发展机遇。根据协会统计的数据显示，今年以来，我国船舶工业延续了良好发展态势，造船三大指标实现全面增长，国际市场份额继续保持领先，船舶产品高端、智能、绿色化发展取得新成效，一批高技术、高附加值的绿色船舶交付船东。新接船型中有14种船型新接订单量位居全球首位。同时，今年以来，船舶行业运行质量持续提升，企业效益不断增长。统计数据显示，我国规模以上船舶企业利润率达到7%，是2012年以来的最好水平。全行业向着造船强国建设迈出了稳健的步伐。

中国船舶工业行业协会会长郭大成先生

中国造船工程学会党委书记、副理事长李国安先生在致辞中表示：今天，中国已经成为最具世界影响力的造船大国，中国船舶工业为国防建设和国民经济发展作出了重要贡献，产业发展取得了令世人瞩目的辉煌业绩，成为中国经济韧性强、潜力大、活力足的生动体现。在新时代海洋强国战略的指引下，我们要更加重视科技创新、全球合作和产业链的完整稳定。聚焦国家重大战略和产业发展重大需求，加快突破瓶颈制约，补齐短板弱项，加强本土配套和国际协作体系建设，提升产业链供应链韧性和质量水平。要进一步推动船舶与海洋工程装备高端化、智能化、绿色化发展，促进“产、学、研、用”上下游融通创新，构建相互依存、相互促进的产业创新发展生态。

中国造船工程学会党委书记副理事长李国安先生

广东省船舶工业协会会长陈激先生在致辞中指出：科技强海、向海图强，近几年来广东船舶及海工企业通过供给侧结构性改革提前淘汰了一批低端落后的产能，提前布局向高端化、绿色化和智能化发展，在当前船舶与海工装备行业进入新一轮市场周期背景下，以敢闯、敢干的勇气准确研判产业发展风口，抓住了发展“增量”机遇，骨干企业手持订单已到2026年，有的甚至排到2027年。

面向2035，抢占深远海科技制高点，广东将进一步围绕绿色船舶、新能源船舶、海洋工程装备、无人智能船舰、深远海资源能源勘探开发、现代化海洋牧场、海上风电等方向，开展海洋关键核心技术攻坚，促进关键核心设备国产化进程，以打造世界级的深海科技创新中心和世界一流的船舶与海洋工程装备产业集群为抓手，在打造“海上新广东”上实现新突破提供关键支撑。

广东省船舶工业协会会长陈激先生

致辞后，中国船舶工业行业协会会长郭大成先生，中国造船工程学会党委书记、副理事长李国安先生，海军装备部驻广州地区军事代表局局长彭会斌先生，广州海事局党委书记、局长蒋青扬先生，广州市港务局一级巡视员袁越女士，交通运输部南海救助局副局长张旭阳先生，广州市工业和信息化局市管一级调研员粟新辉先生，广东省船舶工业协会会长陈激先生，广州航海学院党委书记陶韶菁女士，中国船舶集团广州船舶工业有限公司党委副书记、总经理王学军先生，广东中远海运重工有限公司党委书记、执行董事苏文伟先生，共同按下启动键，宣布2024第十一届广州国际海事展开幕！

本届展会汇集10多个国家和地区的300余家企业参展，展品涵盖修造船、海洋工程、港口、渔业、水上客运、游艇、邮轮、深海养殖、远洋渔业、海上风电、航运等多个领域，特别是在船舶设计与制造技术、船舶绿色动力、智能装备等方面，展示了行业的最新成果与多项关键技术。随着全球造船业进入新周期，各大造船企业积极响应“绿色转型”与“智能制造”的时代需求，推出了多款智能化、绿色化船舶设计与建造解决方案。

展会现场，广船国际、黄埔文冲、中船广西、广州船舶、中国船舶六〇五院、英辉南方、广东中远海运重工、中威公司、海大清能、中航疏浚等企业展示了绿色化智能化船舶设计的最新成果，涵盖化学品船、综合地质调查船、客滚船、化学品船、油船、集装箱船、气体运输船、豪华游轮、高速风电运维船、救援船、牲畜运输船、波浪能发电平台、抗风浪养殖平台等，全面覆盖航运业的多个细分领域。

船舶动力系统是航运绿色转型中关键技术之一，本届展会，玉柴、广柴、创远动力、倍豪船舶、无锡瑞风、锡瑞迪、锐深科技、益佳通电池、广州海工、上海欧星、华帝海工、奋进、舒春机械等企业，展示了多款新型低碳、环保的船舶动力系统。

智能化产品依然是观众关注的焦点，大族激光、行知行机器人、安澜海洋科技、瑞凌股份、华联科技、神铁焊接、良时智能、熊谷焊机逐一亮相，推出激光焊接设备、焊接自动化设备、特种机器人等，这些设备能够高效进行船舶维护、故障检测和远程操作，大大降低了人工成本，提高了船舶运营的安全性和效率。

船舶通导技术作为航运业智能化发展的重要组成部分，得到了大量关注。展会现场，泛智电子、荣德电子、驰洋电子、卫航通讯、圆舟电子、航士科技、瑞森电子、恒威电子、蓝亚船舶科技、格蓝伯电气、雷海科技、亿达电子、南京泽海、旗航科技、天陆通信科技、先景科技、中航天佑、北京天瑞宇通、斯莱顿电子、顺风航仪、长平机械等船舶通导品牌同台竞技，为船舶运营提供高效的智能化支持。

展会还吸引了众多船舶配套及服务企业（机构）参与，亚星锚链、驷博集团、兆胜空调、里安电气、亚达系统、迪洲SCMET、珠海市游艇旅游协会、广州航海学院、青岛锚链、赢胜、中运锚链、湃森科技、双鸟锚链、南极机械、亚太锚链、颐达纺织、昂柯液压、吉瑞普、民翊荣子、瑞港消防、鹰穗消防、垒顶机电等，现场展示船舶配件、维修服务、航运管理系统、船舶设备等各类产品，为整个海事产业链提供了全方位的支持。

除了国内企业的积极展示，本届展会还吸引了一批国际企业参展，包括韩国BCCI组织的韩国展团，以及PANASIA、Libra-Plast AS、Jets Vacuum AS、Brunvoll AS、Tecway International、CY Engineering、Thordon Bearings Inc、TeamTec AS等国际展商，为国内海事产业带来了新的技术趋势和国际化视野。

展会同期举行“2024第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛”，一场主旨论坛+六场平行分论坛，围绕船舶工业转型升级、航运科技、绿色船舶技术、海洋科技、水下无人系统、绿色修船、电动船舶等多个热点深度剖析，共话高质量发展之路。

今天举行的“2024第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛”主旨论坛，邀请了船舶、海事、金融等领域的行业专家，围绕客滚船市场、多用途船市场、期货市场、船舶工业绿色低碳化发展、高附加值船研发、小型船舶绿色化智能化实践等话题进行分享，提出具有前瞻性、权威性的解析和指引。

第一分论坛--“第二届广东航运科技论坛”，讨论了国内航运发展现状及趋势、船舶绿色化转型升级之路、航运业绿色低碳转型趋势与建议、“航运AI”实践分享等话题，共同探讨航运业在环保法规日益严格的背景下，如何通过绿色船舶设计、低碳能源和技术创新应对挑战。

11月28日召开“第七届中国绿色船舶技术高峰论坛”、“第六届海洋科技发展（广州）论坛”、“第三届水下无人系统前沿科技论坛（广州）”、“绿色修船论坛”、“2024首届中国电动船舶产业发展论坛”，将深入探讨海事科技的未来趋势、技术创新以及产业应用，为推动行业的持续发展和进步提供强大的智力支持和动力源泉。