“智能船舶”在长江口穿梭如织；“无人岸桥”每小时可高效装卸超60个集装箱；“无人集卡”实现安全低成本的水平运输；“机器人”完成除锈、喷漆、船体零件分拣、高精度焊接的智能造船车间忙碌而有序……一个又一个智能航运的应用场景纷呈汇聚，将上海浦东的智能航运发展推升至新高度。

12月2日至7日，第二届浦东航运周如约而至，全球航运人齐聚浦东、共襄盛会。本届航运周，紧扣智能化、数字化、绿色化主题，推出了智能船舶、船用机器人、航运大模型、物流机器人、区块链、5G、卫星通信等多个智能航运相关主题活动，浦东航运周散发着智能科技内涵的独特魅力。

作为航运周的系列活动之一，中国交通报社、中国航海协会、上海组合港管委办主办的“第五届‘新时代、大航海、强国梦’智能航运发展大会”邀请了来自政府部门、港航企业、航海院校、科研机构、行业协会的近300名嘉宾齐聚一堂，围绕“智能航运”的五大领域“智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务、智能航运监管”，交流前沿思想，集聚创新合力，共同开启智能航运发展新征程。交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远作主旨演讲，14位大咖级嘉宾聚焦智能航运创新技术发表了专题演讲，带来了关于智能航运发展的前沿动态和深刻见解，并提出了加快智能航运发展的建议。大会发布了中国航海协会认定的22项智能航运团体标准，并揭晓了2024年智能航运优秀论文。上海港船载外贸集装箱危险货物人工智能风控平台正式发布，该平台构建了全新智能风控模型，根据海事港航实时数据，多个监管场景实现“秒查”，风控模型预警精度（提升26%）、现场查获率（提升至80%）得到进一步提升，保障港口的安全水平。

“‘人机共生 协创未来’航运业绿色智能发展论坛”，探讨了人工智能助力航运业迈向超级自动化、智能技术（LoT/AI）的行业应用分享、模塑未来-打造下一代港航物流人机协作新模式等应用实践。在“2024绿色智能航运科创论坛（电动船舶）”上，“长三角电动船产业促进会”正式成立，将致力于推动电动船产业的良性发展，为产业方提供一个合作交流平台，目前促进会已经有60家机构参与。此外，“AI赋能航运成果推介及分享”“智能机器人在物流领域的创新应用”“法律科技AI产品评测和推广”“绿色、低碳、智能航运业发展新趋势研讨会”“绿色智慧航运智库交流活动”和“绿色+数字赋能，智慧航贸新出路企业沙龙”等一大批系列活动，以各式各样别开生面的形式展示了浦东智能航运发展的面貌。

智慧航运，必须与航运业另一个热点主题——绿色航运相结合。在本届浦东航运周开幕式上，首个“绿色智慧示范航线”正式发布开通。这条航线是由浦东新区航运办、浦东海事局携手相关市场主体，大力推进“电动+智能”船舶产业发展，在苏州港至外高桥港这条近200公里的内河航道上率先打造的绿色智慧示范航线。开通后，120TEU标准化电动智能船舶将批量穿梭在这条航线上，预计单船每年减少二氧化碳排放超400吨。电力驱动作为一种新的绿色能源形式，目前主要应用在沿海和内河的小型船舶上，在追求经济性、安全性、环保性的市场驱动力之下，电动化和智能化当前在小型船舶上的应用是最佳结合点，中国正在迎来一波小型船舶“电动化+智能化”的浪潮。该条绿色智慧示范航线的开通，是“绿色航运走廊”概念在国内内河航线的一次试点，也是全国绿色智能船舶规模化应用的首次尝试。它提供了一个把航运业价值链上所有参与方整合起来的平台，在特殊的航线上，各项政策、技术和标准可以先行试点，为更大范围推广智能航运提供可参照的样本。

上海浦东依托改革开放高地的政策优势、产业优势，顺应国际航运智能绿色发展新趋势，近年来在智能航运新赛道上积极布局，已将一批高能级智能航运要素引入浦东，发展成果显著。据浦东航运办的统计数据，目前浦东新区已集聚近1100家航运科技企业，并拥有为新质生产力发展提供肥沃土壤的丰富的产业应用场景。上海浦东拥抱数字智能时代，力争智能航运的国际话语权，助力上海成为数智化发展水平、低碳化发展能力达到国际先进水平，具备全球航运资源配置能力的国际航运中心。