以船舶工业领域基建EPC工程总承包项目为载体，以三维数字化（BIM）技术为手段，中国船舶集团所属中船九院总承包运行中心持续推进设计、施工、运维全生命周期服务，发挥总承包项目部与业主、监理及其他项目团队联动的纽带作用，持续拓展BIM技术在总承包领域的应用范围。

近日，中船九院2024年度总承包EPC三维数字化工作总结会在中国船舶长兴二期造船基地顺利召开。会议回顾总结了一年来公司总承包EPC项目中三维数字化BIM技术应用于项目的成果和经验，提炼可复制推广的技术和管理方法，积极探索总承包三维数字化的发展方向。公司副总经理王琦、陈天华，总承包运行中心、研发创新中心、建筑一院、建筑二院相关负责人及技术人员共同与会参加交流。

总承包运行中心作为公司“五个一体化”中两个“一体化”的主导部门，多次组织研究三维数字化推进工作，提升区别于施工企业的差异化服务能力，坚定走数字化建模之路，建立数字化小组及各项保障制度，全面推进三维数字化工作。先后推出《总承包运行中心BIM管理办法》和《总承包运行中心BIM工作激励办法》，让数字化充分融入现场管理。

会上，各项目负责人详细展示了数字化建模在项目中的整体应用情况。2024年度总承包EPC项目共建模8个，其中，一个项目由质安技术部建模，其他项目由总承包运行中心运行部、项目部完成建模。

江南造船110kV总降压站项目，开工前完成所有建模，全面指导现场施工；沪东中华1号船坞项目横跨多个部门，一体化合模得到充分展现；杨梅洲大桥钢结构分包工程由项目部使用Tekla进行钢结构建模，并形成了Tekla建模脚本，为钢结构数字化应用打下扎实基础。同时，汇报人员还对BIM应用策划及导则、BIM技术在工程全寿命周期的运用、BIM技术软件间协同及数据传导、存在问题和改进意见、对BIM价值的认识等内容进行了介绍。

根据全年的工作表现和技术贡献，评审组对各运行部申报的2024年度总承包EPC项目BIM建模成果进行综合打分，评选出总承包BIM工作优秀团队和个人，并现场颁发了荣誉证书，予以表彰。

副总经理王琦针对数字化推进方向，强调各部门要继续深入落实数字化建设，在算量精准、减少返工、降本增效环节加大资源投入，做到“对外提高效益，对内提高效率”，为项目、为部门、为公司争取利益，并且要坚决落实公司“五个一体化”工作，发挥公司综合设计院及总承包优势，打通设计施工壁垒，在后续的重点项目上创造更大效益。

副总经理陈天华肯定了各部门在公司数字化建设中的努力，并从提升总承包核心能力建设方面提出建议。一是坚持数字化技术，发挥工业设计院总承包的优势，推动核心竞争力培养，通过引入先进的数字化工具和技术，提升项目的精细化管理水平，有效降低建设成本，提高工程质量，加快项目进度；二是借助数字化技术的桥梁，促进“设计、施工一体化”的融合程度，解决设计、施工矛盾，携手而行，共同促进项目整体效益；三是加大三维模型的使用深度，在实际应用上努力挖掘、产生效益，利用此次总结会的模板工程形成标杆，制定相关指导书、BIM技术导则，为后续EPC项目开展BIM技术应用提供参考；四是加强BIM软硬件资源配置，加强BIM技术人才培养，形成BIM专业线条的组织架构，培养“懂管理、会BIM技术”的复合型人才，为公司“十五五”建设添砖加瓦，共建公司高质量数字化生态。

数字化模型提升了项目的管理水平与效益，促进了设计与施工的沟通交流，通过各专业查漏补缺，形成总承包工程设计与施工的双向校核。“深度合作、相向而行”是此次参会设计师和建造师共同的感受，利用好数字模型这个平台，推进设计模型与施工模型一体化，必将为项目的精细化管理带来助力。

同时，此次会议明确了公司数字化工作未来的一些方向和举措，未来将进一步加强组织策划，协调好跨专业、跨部门的沟通工作，发挥好设计施工整合应用的优势，解决不同类型的模型数据传递问题，完善族库建立和共享机制，反复迭代更新满足建模需求，共同探索数字化建模在项目全产业链的拓展应用，推动 EPC 管理模式向更高层次的智慧建造迈进。