12月5日，“地中海青岛”轮圆满完成为期69天的修理，钢结构换新300余吨，驶离广东中远海运重工码头。

“地中海青岛”轮船龄23年，各舱室壁板斑驳、管道锈蚀，生活区内饰陈旧黯淡，钢结构与舾装件工程分散在数十个狭小舱室，空间局促，为300余吨钢结构换新及辅助设备拆装工程带来了挑战。

“地中海青岛”轮码头靠泊后，项目组成员立即同船方进入现场进行勘验，按照船方提供的修理图纸在现场标明施工区域，经过实地勘验后，项目组发现需要修理的船体结构远不止图纸上标识出来的区域。广东中远海运重工秉持“想客户之所想，急客户之所急”的工作原则，每个舱室逐一排查，主动发现存在缺陷的位置，及时反馈给船方，并给出合理的修理建议。

该轮许多位置施工难度大，如生活区前壁主甲板换新区域，既在生活区里面，反面又涉及机舱、厨房等重要位置，施工空间狭小，施工人员无法进入焊接，电缆纵横交错，需要拆棉拆旧的辅助工作量庞大。为啃下这块“硬骨头”，项目组精心编排施工计划，引入专业管理工具，实时监控工程进度与质量，施工现场井然有序，多个作业点同步开工，安全专员全天巡逻，排查隐患，拉起牢固的安全防线。

经过两个多月的紧张施工，广东中远海运重工顺利完成“地中海青岛”轮修理任务，主机轰鸣，声浪沉稳有力，管系顺畅无阻，各类机械设备调试至最佳状态。

交付现场，船东代表 Mr. Adeel 难掩激动：“你们现场团队的精湛技艺、高效协作，还有商务团队无微不至的关怀，打消了我所有的顾虑，在这里修船太舒心了，就像在家一样踏实。”