近日，由舟山润吉海运有限公司投资、舟山和泰船舶修造有限公司建造的6670载重吨甲醇加注船舶正式开工。该船为浙江省首艘甲醇加注船舶，标志着舟山在绿色能源船舶加注领域迈出了重要一步。

该船入级中国船级社（CCS），船型设计符合“舟山船型”要求，双底双壳结构，拥有甲醇加注及燃料油加注双系统，预计2025年底投入使用。该船的建造，为舟山市绿色船燃加注市场注入了新活力，不仅有助于提升舟山市航运企业在甲醇燃料供应链中的综合竞争力，为甲醇燃料的推广和应用提供坚实的基础设施支持，还将为舟山市绿色航运发展提供有力支撑。

该船总长109.90米，型宽17.00米，型深8.90米，设计吃水6.55米，主机功率2500千瓦，设计航速13节。船舶设计为双底双壳、平甲板结构，拥有甲醇加注及燃料油加注双系统。该船的建造，将进一步完善舟山大宗商品资源配置枢纽的服务门类，助力舟山打造成为世界一流的国际海事服务基地。

近年来，随着全球对于减少船舶排放、推动绿色航运需求的日益增长，甲醇作为一种清洁能源，在船舶燃料中的应用前景广阔。舟山市相关部门高度重视甲醇加注船舶的技术研发和创新，大力鼓励企业投身于绿色航运发展。

接下来，舟山市港航和口岸管理局将以此为契机，通过深化政策引导、强化基础设施建设、加速技术创新与应用以及拓展市场推广与合作，积极参与绿色、低碳、可持续的航运体系构建，为推动大宗商品资源配置枢纽建设提供支撑保障。