扬帆集团数字化造船取得新进展

2010-08-18 08:28 | 国际船舶网 船厂动态


    8月9日,省科技厅专家组来司,对扬帆集团“大型船舶一次定位搭载关键技术攻关与示范”与“大型船体分段火工矫正关键技术攻关与示范”两项科研课题进行中期评审。记者从评审会上获悉,在该两项课题的研究上,目前已取得阶段性成果。
    “大型船舶一次定位搭载关键技术攻关与示范”课题主要由集团大神洲公司承担,研究内容包括“分段检测与虚拟搭载技术研究”、“变形控制技术研究”、“分段搭载流程再造与固化技术”、“分段搭载定位技术研究”、“分段搭载检测技术研究”等。目前,该课题已取得阶段性成果,实现部分总段搭载时间从过去的2-4小时缩短到15-30分钟,船台效率提高15-20%,吊车能耗降低20%等。
    “大型船体分段火工矫正关键技术攻关与示范”课题主要由集团舟山船厂承担,主要研究内容包括“分段火工矫正工艺数学模型的构建技术研究”、“分段虚拟火工矫正技术研究”、“分段变形控制技术研究”、“火工矫正工艺变形检测技术研究”、“分段火工矫正技术研究以及工艺流程制定”等。目前,舟山船厂已建立了整套的分段火工矫正工艺流程以及检测标准,并已在船厂建造的57000吨散货船、9500吨多用途船、16500吨化学品船等系列船上得到推广应用,并申请了相关实用新型专利。
    据悉,该两项课题为2008年启动的厅市会商项目“大型船舶数字化建造关键技术研究与示范”的子课题。该项目针对当前浙江省大型船舶建造存在的造船模式相对落后、船台周期长等问题,拟采取大型船舶数字化建造技术,提升船舶建造水平,实现船舶产业快速、健康发展。除扬帆集团承接的两项课题外,该项目还包括“大型船舶四维虚拟建造技术攻关与示范”、“大型船舶组配件精度安装关键技术攻关与示范”等子课题。
   
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关键词: 扬帆集团数字化造船


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