近日，在海油工程位于西海岸新区的青岛国际化高端装备制造基地，渤海最重海上平台垦利10-2CEPC平台上部组块完成主结构封顶，拉开了总装冲刺的序幕。

垦利10-2CEPC平台是一座8腿三层甲板结构中心处理兼热采注热平台，上部组块长84.5米、宽73.7米、高22.8米，设计重量超2万吨。

面临工期、场地资源紧张和物料供应短缺等困难，海油工程项目团队采用“非滑道区预总装，二次移位至滑道区继续总装”模式，并自主开发SPMT（自行式模块化运输车）曲线二次移位新工艺，突破滑道限制，保障项目顺利总装。

该项目为国内海上平台首次使用TMCP S420高强钢，项目团队针对高强钢的人员资质要求、材料管理、焊接要求等重点升级管控，制定高强钢质量管控方案，提高现场施工质量，减少焊接缺陷及人力投入。

为保证一体化建造的实施效果，项目团队积极推动一体化方案编制工作，从组织维度和项目维度共同发力，一体化率达到95%以上。

下一步，海油工程项目团队将不断提高项目管理水平和工程建设质量，全力确保项目按时交付。