图源/ShippingItaly

作为逐步扩大船队规模、强化市场地位的一部分，瑞典航运企业Stena RoRo日前购入意大利航运企业Moby Lines旗下公司CIN的滚装船“GIUSEPPE LUCCHESI”轮，并将被更名为“STENA SHIPPER”轮。

该船于2012年由欧登赛船厂交付，船长193米，四层甲板车道总长度3663长，航速可达21节。Stena RoRo首席执行官Per Westling表示，此次收购扩大了我们的产品范围，其具有较大载货量和较低油耗等良好的环保特性，之后将被部署在拉迪斯港(突尼斯)-马赛港(法国)航线运营。

Stena RoRo近些年船队增长明显，尤其在高端运力更新方面。

1个月前，招商局金陵船舶(威海)有限公司(简称威海金陵)为Stena RoRo建造的第12艘E-Flexer系列高端客滚船“GUILLAUME DE NORMANDIE”轮完工交付。该船船长194.7米、型宽27.8米、设计吃水6.5米、服务航速23节，车道长度2395米，222间客舱可载客1300人。配备液化天然气(LNG)双燃料动力系统、大容量电池系统和大功率轴带发电机。智能辅助停泊系统Bird Eye能够保证船舶快速机动进出港，特殊艏艉门设计可兼容英国朴茨茅斯港和法国乌伊斯特勒昂港靠泊条件，是新一代安全、舒适、绿色、环保的高端客滚船典型代表之一。

图源/Stena RoRo

而在去年年中，Stena RoRo宣布再与威海金陵签订2+2艘合同，这将是威海金陵为Stena RoRo建造的第14和第15艘E-Flexer系列船，预计将在2027年4月和2027年8月交付。这2艘新船将采用甲醇燃料预留设计，并安装电池混合动力推进系统，总长240米、型宽27.8米、设计吃水6.4米，车道长度约2505米，256个客舱可承载1500名乘客。