克拉克森液化天然气公司（Clarksons LNG）最新统计显示，美国总统特朗普解除前任政府对新液化天然气出口许可的暂停措施后，有望推动今年6个LNG项目的加速推进，并在本10年内催生对超过120艘额外液化天然气运输船的需求。

在一份研究报告中，克拉克森证券（Clarksons Securities）援引其液化天然气研究团队的分析成果指出，已经确定了6个液化天然气项目，总产能达到5600万吨/年。预计这些项目将在2025年做出最终投资决策，以推动其开发进程。

报告称：“这可能会产生对80至126艘LNG运输船的需求，预计交付时间为2029年。”

该经纪机构还表示，预计在2027年至2028年间，至少需要39艘新建船舶来满足三个正在进行的LNG液化项目的部分运输需求。随着项目进展，可能还额外需要增加船舶，总数或达百艘以上。这三个项目分别为：Sempra LNG公司位于德克萨斯州的亚瑟港LNG项目、NextDecade公司支持的德克萨斯州Rio Grande LNG项目、以及Venture Global LNG公司在路易斯安那州开发的Plaquemines LNG项目。

此外，该机构表示，对LNG运输船的额外需求或将进一步推高LNG新造船的价格。

据其他经纪机构称，目前现代LNG运输船的租金正徘徊在历史低位，每天不到1万美元，而新造船舶的价格也出现了初步走软的迹象。然而，随着LNG项目的加速推进和运输船需求的增加，未来市场走势仍存不确定性。