据《贸易风》消息，近期，一家名为Commodity Care General Trading（关联公司“Commodity Care Shipping”）的散货船运营商正因一系列违约和船舶扣押事件面临来自多个合作方的愤怒声讨。

该媒报道称，合作方指控Commodity Care General Trading拖欠巨额债务，包括未支付的租金、燃油费、船经纪佣金，甚至涉嫌未经授权使用印度航运公司的名称。

根据法院文件，今年1月初，Commodity Care General Trading租用的56,034载重吨散货船“Endeavor”轮（建于2008年）在冈比亚班珠尔附近被扣押三周。该船未支付燃油费，燃油供应商K2 Bunker Fuel Supply提出了索赔。尽管该船现已离港，但这一事件被视为Commodity Care General Trading及其关联公司卷入的类似纠纷中的最新一例。此前，印度法院文件还披露了一起涉及55,000载重吨散货船“Mindanao”号（建于2010年）的纠纷。

据悉，总部位于迪拜的Commodity Care General Trading现已更名。该公司官方网站关闭，但网络存档显示，似乎已更名为Apex Bulk Marine，并沿用了相同的网页设计和内容。

网络信息未找到直接证据证明两家公司是同一实体或有明确的母子公司关系。然而，以下几点值得注意：

共享同一地址（1702 Regal Tower，Business Bay，迪拜）。

Commodity Care General Trading的运输部门“Commodity Care Shipping”与Apex Bulk Marine的服务描述非常相似。

根据巴拿马法院文件，Commodity Care General Trading和Apex Bulk Marine还作为共同被告，卷入了一起由燃油供应商Bunker Partner OU于1月14日提起的诉讼。

Apex Bulk Marine将其所有者Mohit Sharma描述为一位“富有远见的企业家”，并称其“在多个领域拥有多元化的商业投资组合”。不过。多份近期发布的通告直接点名Sharma，称其涉及多起纠纷。

“一场彻底的灾难”

瑞士运营商Bulk Trading详细描述了其与Commodity Care General Trading的合作如何演变成一场“彻底灾难”。该公司指控Commodity Care General Trading新加坡运输部门Commodity Care Shipping未能支付从印度坎德拉港运送袋装大米至西非三个港口的150万美元租金，预计该费用在航程结束后将增至约200万美元。

此外，Commodity Care Shipping还存在装载非法货物，谎报资金情况，谎称无法支付租金（尽管合同明确要求其支付），非法加油操作并强迫船长签署虚假的加油文件等问题。

▲Commodity Care General Trading位于迪拜的办公室

Bulk Trading表示：“航程仍在进行中，但已完全失控。”在1月23日的通告中，该公司称由于未支付燃油费，船舶在多个港口面临被扣押的风险。该公司还担心，由于货物延迟交付和大米状况不佳，可能面临货主索赔。

Bulk Trading进一步指控Commodity Care General Trading及其负责人Sharma“基本上是在装货后拒绝付款，随后诱骗船舶‘免费’完成航程”。

另据消息人士向《海运圈聚焦》透露，Commodity Care General Trading与一家中国船东也存在商业纠纷，其拖欠了数十万美元的费用。

此外，西班牙巴塞罗那船舶经纪公司Auto Chartering于1月3日向BIMCO报告称，Commodity Care General Trading涉嫌拖欠2022年11月一批大米货物的经纪佣金。

虚假关联：印度船东Propel Shipping发出警告

1月27日，印度船东Propel Shipping发布通告，警告称其名称被未经授权使用。该公司指控Mohit Sharma（曾与新加坡Sinco Shipping有关联，现与Apex Bulk Marine有联系）虚假宣称与Propel存在合作关系。Propel Shipping强调，其与Sharma及其关联公司无任何关系。

Sinco Shipping是一家已倒闭的新加坡航运公司，据信Sharma曾担任其首席执行官。2023年，Sinco曾卷入一起涉及28,400载重吨散货船“Maria Theo 1”号（建于2017年）的重大法律案件，涉及未支付燃油费。希腊公司Marchand Navigation在该案中赢得了对Sinco的租金留置权。

目前，Commodity Care General Trading及其关联公司Apex Bulk Marine的种种行为引发了业界的广泛关注和质疑，其未来走向仍不明朗。