国际海事组织（IMO）船舶系统与设备分委会（Sub-Committee on Ship Systems and Equipment，简称SSE）第11次会议于2025年2月24日至28日在英国伦敦召开。此次会议中国共提交14份提案，其中动议性提案有2份获得通过，由江苏海事局主导的《关于制定部分封闭救生艇通风要求的紧迫性和必要性》便是其中之一。

自2020年SSE 7次会议起，中国便实质性参与了部分封闭救生艇新通风要求的讨论。然而，部分国家以未出现因通风不足导致的伤亡事故为由，认为增加通风要求缺乏紧迫性，致使各国意见难以统一，该议题一度濒临搁置讨论的边缘。面对这一困境，江苏海事局船舶监督处、常熟海事局深入调研走访相关单位，全面了解我国行业发展现状及诉求，并通过实船试验，严谨分析论证了制定部分封闭救生艇新通风要求的紧迫性和合理性，为《救生设备规则》(International Life-Saving Appliance Code)等相关规则修订提供了坚实的论据支撑。

此次提案的顺利通过及相关国际规则修订工作的重启，不仅有力提升客船本质安全水平，为国内救生设备相关产业的发展注入新的活力，促进我国救生设备在国际市场上竞争力的提升，同时也有利于提升中国在国际海事领域的话语权，进一步彰显了大国的责任担当。