3月14日12时，全球首艘具有碳捕集功能的海上浮式生产储卸油船（FPSO）——新加坡籍“卓越”轮（AGOGO FPSO）在东海绿华山锚地提前完成全部海试任务，与此同时各项出境前的准备工作也在紧锣密鼓展开。

13时，甲板上120余名船员和随船工作人员在边检民警的指引下，有序开展出境检查和离船核销手续。上海边检总站洋山边检站跨海登轮办理边检手续，保障船舶在出境交付环节通关“零等待”。完成全部出境前准备工作后，该轮计划于3月15日9时出发前往毛里求斯路易港。

据悉，该船由一艘2013年下水的超大型油轮改建而成，我国船企仅用24个月就完成了全部施工任务，创下同类型船舶最快改建纪录。新的“卓越”轮集生产、储油、卸油等功能于一体，船长333米、宽60米，船体上半部分为油气加工厂，下半部是油气存储仓，日产原油量可达12万桶。

海上油气钻探作业中会产生伴生气，其中二氧化碳是重要组成部分。“卓越”轮在改建过程中增加碳捕集装置，能够捕捉、集中、液化、存储油气钻探开发过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，使船舶能够兼顾环保和节能。该装置预计可以减少27%碳排放量，可年减排约23万吨二氧化碳，相当于11万亩森林一年的吸附量，顺应了当前全球低碳航运发展趋势，可谓“绿色海上炼油厂”。

据了解，AGOGO FPSO于今年3月在上海中远海运重工7号码头顺利起航。通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，该FPSO预计能够显著降低碳排放量，达到约27%的减排效果。这一技术的应用，为实现零碳排放FPSO的概念奠定了坚实基础。

此外，该船还集成了电气化、自动化和数字化系统、联合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机等一系列新技术，这些技术的加入不仅提高了运营效率，还进一步降低了总体碳排放量。

AGOGO FPSO是马来西亚Yinson公司为安哥拉最大的独立油气生产商Azule Energy公司(意大利 Eni S.p.A和英国BP p.l.c各占50%的合资公司）改装的一艘大型FPSO，由一艘32万吨超大型原油运输船（VLCC）改装而成，船长333米，船宽60米。上海中远海运重工承接了大部分模块吊装及所有模块集成工作。

AGOGO FPSO预计将于2025年9月在非洲安哥拉15/06区块的West Hub正式投产。届时，它将以每天12万桶石油的生产能力和160万桶的油储存量，为全球能源市场注入新的活力。