英国苏格兰渡船运营商Caledonian Maritime Assets Limited（CMAL）将在波兰Remontowa造船厂订造7艘电动渡船。

CMAL近日正式选定Remontowa造船厂负责建造其“小型船舶更新计划（SVRP）”第一阶段的7艘新型Loch级电动渡船。这批新船将在2027年交付，不仅能为岛屿社区提供支持，还能提升克莱德和赫布里底渡船网络的韧性。

SVRP计划由CMAL、Caledonian MacBrayne（CalMac）和苏格兰交通局于2021年2月启动，旨在对克莱德海峡和赫布里底群岛渡船服务（CHFS）网络的老旧Loch级船队进行现代化改造，减少排放并改善苏格兰岛屿的交通连接。

SVRP计划将优先采用低排放技术，包括电池动力和岸基充电解决方案，以最大限度地减少渡船运营对环境的影响。此外，SVRP计划还致力于实现船体设计、推进系统和内部布局的标准化，以提高船舶的运营效率和维护水平。

CMAL首席执行官Kevin Hobbs表示，Remontowa具备生产高质量船舶的能力，能够满足岛屿居民的需求，并为公共财政带来最大价值。

苏格兰政府内阁交通大臣Fiona Hyslop强调，这7艘新船将显著改善岛屿居民、企业和社区的交通连接能力和服务韧性，电动运行方式将有助于减少苏格兰渡船船队的碳排放，使渡船旅行更具可持续性。

在全球气候目标的推动下，英国渡船运营商正加速采用电动渡船以实现航运可持续发展。除了CMAL的项目，英国其他国营和私营企业也在积极推进电动渡船的部署。例如，伦敦公司Thames Clippers正在英国Wight船厂建造首艘全电动渡船“Orbit Clipper”号，预计将在金丝雀码头和罗瑟希特之间运营。

国际渡船运营商也在推动英国航线的电气化。丹麦航运及物流公司DFDS计划2030年之前在英吉利海峡部署两艘电池电动渡船，作为其绿色航运战略的一部分。

据了解，Remontowa成立于1952年，是波兰最大的造船厂之一，在建造渡船方面有着丰富的经验。不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前该船厂手持订单共计4艘，包括3艘LNG-电池混合动力客滚船和1艘电池混合动力车客渡船，交船期排至2027年。