3月21日，大连中远海运重工为交银金租和中远海运特运建造的77000吨新型多用途纸浆船“GREEN BRAZIL”轮（N1133）命名交付。这是中远海运特运接入的第16艘77000系列新型多用途船，该系列船舶是目前全球最大的专业纸浆运输船。

书赞桉诺首席执行官Joao Alberto Fernandez De Abreu先生，交银金租党委副书记、总裁竺叶群，天津中远海运董事、总经理吕欣，中远海运重工党委副书记王妍敏，中远海运特运董事长、党委书记张炜、副总经理张驰等出席命名仪式，Silvia Theophilo De Aguiar De Abreu女士为新船命名。交银金租、书赞桉诺、中远海运重工、天津中远海运、交通银行大连分行、中国船级社大连分社、上海船舶研究设计院、大连华洋海事、中远海运船贸等相关单位的领导和嘉宾共同见证了这一重要时刻。

“GREEN BRAZIL”轮总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米，设计航速15节，续航能力25000海里。该船实现了建造过程零碳排放，获得中国船级社颁发的碳中和评价证书，是节能环保的绿色船舶。

该型船货舱均为箱型，并配有转轮除湿机，密封性、干燥性良好，能充分保障纸浆货品运输质量和安全。除满足纸浆客户装载要求外，该轮还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。

船舶升级 “可折叠商品车专用框架”功能，增设了针对新能源车的“一对一”温度监测和预警系统，可以在安全、高质量承运进口纸浆的同时，安全运输新能源车，助力新能源车“大批量出海”。

该系列船舶污染物氮氧化物排放满足国际公约最高要求（Tier III），振动噪音满足中国船级社最新生效的《绿色生态船舶规范》要求，同时船舶能效设计指数(EEDI)远超国际海事组织第三阶段要求。

“GREEN BRAZIL”轮首航将投入南美东航线，从国内港口装运新能源车和集装箱等货物前往巴西。

中远海运特运目前拥有和控制各类型船舶170余艘，特种运输船队规模和实力均居世界前列。近年来，公司先后接入经营62000吨、68000吨、72000吨、77000吨和85000吨等各类型多用途船舶50余艘，不断提升公司船队运力规模和经营能力。

展望未来，中远海运特运将继续坚持，“特”字发展战略，积极深耕专业货源市场，锚定“所造皆能运，所运皆最优”的目标为全球客户提供专业、高效、优质的，全产业链物流服务。