3月21日，文昌16-2 WHPA平台上部组块在海油工程珠海深水装备制造基地完工装船，奔赴文昌作业海域，即将进入海上安装和调试阶段。

文昌油田作业水深约155米，该平台导管架、生活楼、组块均由珠海深水装备制造基地承建。其中，生活楼可容纳80人，总重约1058吨。

该组块是一座4腿4层甲板结构中心平台，长63米、宽49米、高36米，投影面积相当于18个篮球场大小，浮托重量约5264吨，相当于3500辆小汽车的总重。

建造过程中，项目团队严格把控安全和质量，组块探伤合格率达99.54%，一次组对合格率达99.63%，采用一体化建造模式，多专业一体化设计率及安装率高达90%，有效降低油漆修补工作量，进一步缩短整体建造工期。

同时，项目团队采用“二片合吊”模式，将两个结构片合吊，由10吊调整至8吊，15天完成6个超大结构片的吊装，合吊总重达1360吨，大幅度缩短总装工期。

此次装船作业采用SPMT（自行式模块运输车）滚装装船的形式。装船作业前，运输团队提前规划并清理运输路径，逐项检验调试关键设备；按组块底部分布，调整驳船甲板垫墩安装位置，确保均匀受力。

作业期间，项目团队密切沟通配合，通过智能系统，同时操作多台PPU（动力头），精确控制SPMT的行进速度、路径及载荷；同时密切关注潮水起伏，及时调整驳船吃水深度。最终，文昌16-2 WHPA平台上部组块成功登上 “海洋石油 278” 半潜式自航工程船。

下一步，文昌16-2 WHPA平台上部组块将开启海上安装作业，项目团队强化安全生产，做好陆地支持工作，全力保障项目按期投产。