香港航运业十分发达，数年来高居全球货柜港榜首。航运是香港经济的龙头和核心产业之一，随着世界航运业重心东移亚洲，香港迎来了前所未有的发展机遇和挑战。在2010国际船东及服务年会上，香港船东协会助理董事冯佳培对于香港航运的优势和未来发展阐述了自己的想法。
    香港地理位置优越 资源优势得天独厚
    香港地理位置优越，航运资源优势得天独厚，具有极好的的天然港口和广阔的的华南经济腹地为依托，连续多年位居世界货柜港排名前列，是名副其实的国际航运中心。
    据冯佳培介绍，香港拥有优秀的本地及外地航运人才，目前香港从事航运工作的人员占总体劳动力的五分之一；世界主要船级社、保险公司和船东互保协会在香港分别设有办事处；着名船舶买卖、货物和保险经纪在港分别设有公司；目前有超过400家世界和本地银行，25家可提供船舶贷款服务；香港也是世界十大船舶注册地之一；香港海事提供全天候24小时服务，短短两个小时内可完成所有通关工作；此外，香港健全的金融市场、理想的融资和集资环境、良好的税制、先进的港口设备设施和发达的通讯技术等一系列优越条件吸引世界各地越来越多的航运企业到港发展。
    关注航运人才培育 鼓励航企到港发展
    据冯佳培介绍，香港与内地航运界、政府主管部门始终保持着良好的联系和沟通，香港船东会每两年一次组团赴北京，拜访国家领导人和有关主管部门，目前，香港航运界的有关意见已得到中央政府有关部门的高度重视和积极回应。同时，据冯佳培透露，今年10月将在浙江舟山举办中国海运院校论坛，藉此加强香港船东与内地海运院校之间的互动，进一步交流经验，做好两地航运人才的各项培训工作。中国海运院校论坛自2001年成立以来运作至今，对于航运人才的培养和未来的发展，发挥了巨大的作用。
    冯佳培称，目前港府已经制定一系列招生培训计划，藉此来支持航运界优秀人才的可持续发展，为香港航运界后继有人提供了保证。此外，航运周活动的开展，对鼓励更多的年轻人加入航运界也起到积极作用。
    目前，香港船东会已经实现三大目标，即海事博物馆、海事图书馆及海事研发中心相继成立。香港船东会同时呼吁内地航运企业到港发展，进一步推进中国航运业的可持续发展。
    据悉，香港船东会成立于1957年，成立之初仅有11家本地航运公司会员，截止2009年底，已经发展到近188家会员公司，其中包括58家大、中、小航运公司以及130家银行、船级社、海运律师行、理算行、经济公司、保险公司等与航运密切相关的企业。