近日，由荷兰创新公司NIM牵头、荷兰政府支持的“全球首艘”零排放液氢动力杂货船研发项目正式启动。

这一名为H2ESTIA的研发项目由多个海事及技术企业组成的联合体提供支持，包括荷兰应用科学研究组织（TNO）、荷兰海事研究院（MARIN）、特文特大学（University of Twente）、Cryovat、EnginX、Encontech、意大利船级社（RINA）以及荷兰基础设施与水资源管理部。

H2ESTIA项目旨在设计、建造并示范运营一艘采用新型低温氢储存和燃料补给系统的杂货船，该船将在北海及更广泛的航区运营，主要用于运输散货，实现有害气体零排放。该船将由荷兰短途海运和内陆航运公司Van Dam负责管理。

据了解，该船采用氢燃料电池与锂电池组合推进，此外还将结合风力辅助推进和废热回收解决方案，以减少氢气消耗并提高能源效率。项目将采用数字映射（Digital Twin）技术，构建船舶的虚拟模型，以实现实时监测、优化运营和增强安全性。

H2ESTIA项目的核心目标之一是验证氢动力货船的技术成熟度和经济可行性，确保此类船舶具备商业化应用前景。项目团队还计划解决氢动力系统的认证、风险管理以及船员培训等挑战，为氢动力技术安全融入海运行业铺平道路。

NIM首席技术官Sander Roosjen表示，H2ESTIA项目展示了氢能与数字化技术结合实现零排放航运的可能性。Van Dam航运公司首席执行官Jan van Dam补充称：“在开展H2ESTIA项目的同时，我们还在努力确保供应以及必要的燃料和物流。这是一项共同努力，因为单靠一艘船无法满足足够的需求，现阶段的合作才能将我们的雄心壮志变为现实。”

2024年，NIM已经与瑞士高科技公司EH Group达成合作，共同推进氢燃料电池驱动系统的研发及标准化，进一步助力航运业向零排放的未来迈进。