4月30日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司承建的舟山市永诚海运有限公司第五分公司3490DWT不锈钢化学品船“恒晖102”轮(NJZ1116)在舟山市顺利签字交船。

该船是IMO II类化学品船，载重量约3490吨，船体总长97.10米，入级中国船级社。该船的顺利交付，标志着新江洲船舶重工建立了成熟的化学品船建造工艺体系和建造设计团队，赢得了市场的认可，成功进入高端化学品船建造领域。

该船是新江洲船舶重工成立后交付的第一艘高端船舶，设计建造过程上首次实施不锈钢槽壁分段与甲板分段合并建造工艺，充分考虑了装载苯酚等特殊化学品的需求，能装载全系液货且不会对船体造成不良反应。建造过程中对平面结构采取机器人焊接，人工、动能、焊材节约30%，效率提高80%，实现了三降一升，也是新江洲船舶重工智能化转型的标杆示范项目。

该船在海上试验时同等功率情况下航速和油耗较设计指标测试更优，其独特的倾斜船艏和首部流线型球鼻艏设计，不仅满足在国际航行(A1+A2+A3)、也满足国内近海航区及长江A、B级航行的要求。

新江洲船舶重工围绕“造专而精船舶，建特而优船厂”远景目标。依托扬子江金控和钦实集团两大股东市场影响力，以立足液货、深耕多用途、拓展小海工和新能源船舶为经营方针，坚持“质量第一，交船为王”的生产管理理念。通过严格把控生产设计关、生产质量关、生产安全关，在与船东、船检等方面的大力支持协作下，高质量、高效率地完成了该船交付。作为瑞昌市打造临港先进制造业基地的排头兵，新江洲船舶重工将为重振九江船舶工业做出应有的贡献。

据了解，江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，在同年11月底开工。其前身江西江州联合造船有限责任公司，由1969年成立的国营老厂江州造船厂（6214厂）改制而成。国营江州造船厂是上世纪70年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船舶制造企业，最高峰时拥有员工7000余人。

新江洲船舶重工的投资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实集团有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司其控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市场，侧重于液货船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。