5月8日，江南造船为山东海洋能源建造第二艘17.5万立方米LNG运输船（H2717）正式开工。

这是山东海洋能源与中国石油化工集团有限公司2023年签署的大型LNG新造船项目，船舶搭载先进的双燃料推进系统，兼具安全稳定、绿色低碳、经济高效的特性，综合性能指标对标国际顶尖水平，满足最新国际规范与行业标准。

本次开工仪式的举行，标志着山东海洋能源首个LNG新造船项目全面开工，为公司LNG运输船队规模化运营按下了“加速键”。

据了解，山东海洋能源于2023年与太平石化金租合作在江南造船签约订造2艘17.5万方LNG船，这是山东海洋能源首次下单订造大型LNG船。新船交付后将以光船租赁的形式租给山东海洋能源有限公司，租期180个月，用于中石化集团从美国进口LNG。

此前，该系列首制船H2716已经于今年2月开工建造。按照计划，这2艘LNG船预计将在2027月3月31日和2027年7月31日交付。

该型船属于江南造船主建产品，是江南造船以国际最新、最先进的大型LNG船设计理念自主研发设计、迭代升级的新一型LNG运输船（“LNG JUMBO”），其总长为298.5米，型宽为46米，型深为26.5米，满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等优点，综合经济性能指标达到国际先进水平。

同时，该船型将在第一代LNG运输船“双高”建造经验的基础上，应用新的建造工法，机舱与货舱协同建造，平衡船坞施工负荷；结合薄膜型LNG运输的技术特点，大力推进技术创新和管理提升，不断提高产品质量和生产效率。

未来，山东海洋能源将协同各方合作伙伴，科学统筹资源调配与节点管控，确保LNG新造船顺利交付运营，为推动我国能源供应链实现自主可控，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供有力保障。