5月10日，中国船舶集团大连造船中船天津顺利完成C16K-15号船B型LNG燃料舱的双车联吊作业，全程用时约12小时，较9号船缩短约4小时，再次彰显了中船天津在大型液舱吊装领域的高效组织能力和技术实力。

中船天津全体干部职工凝心聚力、踔厉奋发，为确保吊装作业安全高效，管理人员充分总结前序船吊装经验，进一步优化生产组织流程：一是精细策划，成立B型LNG燃料舱联合吊装专项组，制定转运吊装专项计划,优化转运路线及吊装方案，细化责任分工；二是提前演练，模拟联调联试，做好设备检修及吊索具检查，确保各环节无缝衔接；三是动态管控，管理人员全程靠前指挥，实时调整操作细节，保障吊装精准到位。

吊装之时正值周末双休，各级管理人员秉持着以公为先、甘于奉献的精神，主动放弃了休息时间，火力全开，加班加点赶进度、保生产。经过全体人员的共同努力，B型LNG燃料舱在18点31分平稳落在指定位置，转运吊装作业圆满完成。

此次B型LNG燃料舱联吊成功，标志着中船天津已形成成熟的B型LNG燃料舱双车联吊工艺体系，为后续大型液化气船建造提供了可复制的技术方案，进一步巩固了在高端船舶制造领域的竞争优势。下一步，中船天津将继续优化大型液舱吊装工艺，为中国绿色航运发展提供更强支撑。