航运界网消息，泰国干散货船东Precious Shipping (以下简称“珍宝航运”或该公司）5月8日发布2025年一季度业绩。

报告年，2025年一季度，珍宝航运实现营业收入3184.6万美元，同比下降27.6%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为833.0万美元，同比下降58.7%；净利润为亏损413.8万美元，或每股亏损0.0027美元（每股亏损为0.09泰铢）。

珍宝航运旗下船队一季度日均TCE为8641美元，同比下降30.5%；单船日均管理成本为5425美元。

特别值得一提的是，珍宝航运通过1年或更长时间的长期租船合同，已经锁定未来4年约17%的营运日收入，租金总额达1.6亿美元。具体而言，已经以日均租金12158美元锁定2025年剩34%营运日收入，以日均13419美元锁定2026年约17%营运日收入。

珍宝航运表示，对干散货货运市场的看法与大多数人的观点相同，“货运市场非常疲软，特别是在1月和2月。”

简言之，考虑到下行风险和上行潜力，只剩下下跌......令人欣慰的是，2025年一季度干散货船订单很少，如果这种情况在2025年剩下的时间里持续，这将是一个好消息。从长远来看，如果地缘政治、关税造成的当前不确定性开始减弱，并且不会导致通胀、利率上升或全球衰退，前景就会更加乐观。

船队更新

2025年第一季度，珍宝航运出售1艘灵便型获得了2553万泰铢（77万美元）收益。

与此同时，挪威干散货船运营商Western Bulk在行使购买选择权后，将2020年建造的1艘极灵便型散货船（Ultramax）“Western Singapore”轮以2800万美元卖给珍宝航运，并已交船。

此外，2024年5月，珍宝航运在泰州三福船舶订造了4艘63500载重吨Ultramax型散货船，预计2026年和2027年交付。

截至目前，珍宝航运拥有40艘散货船，包括19艘灵便型船，8艘超灵便型船，9艘极灵便型船，4艘水泥运输船，总计177万载重吨。