5月12日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司首艘出口船舶一一荷兰135米双相不锈钢化学品船NJZ1122顺利签字交船，标志着新江洲船舶重工在国际船舶制造领域的重大突破。

荷兰135米双相不锈钢化学品船NJZ1122是全球高技术含量、高附加值、市场前景广阔的特种船舶。船长135米，货舱区采用前后围堰方式，18个货舱完全融入船体，具有结构轻量化、精度精益化、材质耐腐蚀、高强度钢比例高的特点，可装载多达300多种液体货物。其接单和建造模式也独具创新，新江洲船舶重工完成主船体结构，荷兰船厂负责调试，双方发挥各自所长，共同打造高品质船舶。

新江洲船舶重工自成立以来，积极响应九江市1269行动方案，深入贯彻瑞昌市“决战大工业、开辟新赛道、奋力打造长江之滨活力新城”的战略部署，始终深耕海洋装备市场，始终以高标准要求自己。

为提升建造水平，新江洲船舶重工不遗余力加大投入，对相关设备进行更新，并全面改造优化厂区，极大地提高了生产效率和产品质量。公司员工更是展现出极高的专业素养和敬业精神，加班加点毫无怨言，只为按时、高质量地完成船舶建造任务。

此次建造项目得到了多方的有力支持。瑞昌国控、兴业银行、华夏银行提供了优质的海事金融服务，为项目推进提供了坚实的资金保障；船东驻厂建造组和英国劳氏船级社在项目合作过程中，凭借卓越的技术能力和职业素养，给予了严格的质量把控和专业的技术支持，为船舶的高质量交付奠定了坚实基础。

荷兰船东MERCURIUS SHIPBUILDING公司总经理罗伯特对此次交付十分满意。他强调，NJZ1122不仅是一艘船舶，更是双方信任、团队合作和国际合作的结晶。他高度评价新江洲船舶重工的建造能力，对双方建立长久的合作关系充满信心。该船交付后，NJZ1122及其姊妹船NJZ1123将成为欧洲内河航运中最大的不锈钢化学品船，在欧洲内河航运领域发挥重要作用。

此次顺利交付，对新江洲船舶重工意义非凡。这不仅是其第一艘交付欧洲客户的高技术、高附加值船舶，更标志着公司完全掌握了双相不锈钢船舶的建造技术和施工工艺。NJZ1122的如期交付赢得了欧洲客户的高度信任，进一步坚定了新江洲船舶重工开拓欧洲市场的决心和信心。

据了解，江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，在同年11月底开工。其前身江西江州联合造船有限责任公司，由1969年成立的国营老厂江州造船厂（6214厂）改制而成。国营江州造船厂是上世纪70年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船舶制造企业，最高峰时拥有员工7000余人。

新江洲船舶重工的投资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实集团有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司其控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市场，侧重于液货船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。

“造专而精船舶，做特而优船厂”。新江洲船舶重工将继续秉持工匠精神，不断提升技术水平和建造能力，践行传承军工精神、服务全球航运的企业理念，正踏步奔向长江中上游技术能力最强、生产规模最大的高端特种船舶和海洋工程制造基地的目标。