航运界网消息，Star Bulk在5月14日公布2025年一季度财报。报告期内，尽管干散货市场疲软，Star Bulk一季度仍保持盈利，净利为46.2万美元。

Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示，“尽管2025年一季度季节性市场疲软，Star Bulk仍保持盈利，净收入为50万美元，船队日均TCE达到12439美元。Star Bulk严格执行资本配置策略继续通过分红和股票回购来优先考虑股东价值。董事会宣布派发每股0.05美元，连续第17个季度分红，迄今为止总计分红约13.5亿美元。”

“尽管全球市场波动，关税对全球经济增长和贸易的影响不确定，但在有利的订单量和国际海事组织最近决定实施全球市场措施减少温室气体排放政策的支持下，Star Bulk对行业的中长期前景持建设性态度。”

2025年一季度，Star Bulk实现总收入2.3亿美元，同比减少11.1%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为5799.2万美元，同比减少54.1%；调整后的EBITDA为4897.0万美元，同比减少60.2%；净利润为46.2万美元，调整后的净利润为亏损773.8万美元，或调整后每股亏损0.07美元。

一季度，Star Bulk整个船队日均TCE达到12439美元，同比减少36.6%；船队单船日均管理成本5008美元。海岬型船队一季度日均TCE达到20245美元，同比减少26.0%；巴拿马型船队日均TCE为10193美元，同比减少32.6%；极/超灵便型船队日均TCE为10596美元，同比减少40.0%。

对于今年第二季度，Star Bulk已经锁定约74%营运日收入，平均TCE达到13908美元/天。其中海岬型船队以日平均TCE22568美元锁定了约71%营运日收入，巴拿马型船队以日平均TCE11121美元锁定了约75%营运日收入，极/超灵便型船队以日平均TCE11971美元锁定了约74%营运日收入。

与Eagle Bulk合并后，Star Bulk是美国最大的上市干散货航运公司，控制和运营150艘干散货船，包括34艘纽卡斯尔型散货船/海岬型船、56艘巴拿马/卡尔萨姆型船、69艘极灵便型船/超灵便型船。